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天山地区地壳上地幔速度结构研究
【出 处】
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中国地震局地球物理研究所
【发表日期】
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2019年01期
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采用钢绞线进行加固已被证明是一种有效的加固方法,在建筑结构加固领域中有着广泛运用。由于桥梁加固与建筑结构加固存在显著区别,该加固技术在桥梁加固中存在适用性和有效性等问题,特别是目前关于钢绞线加固RC梁疲劳性能的研究较为有限,限制了该加固方法在桥梁加固领域的推广应用。因此,在桥梁加固领域对钢绞线加固技术疲劳性能研究具有重要的研究价值,研究成果为既有桥梁加固提供一种可供选择的施工简便、加固效果优越的加
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