近年来,随着国民经济的迅速发展,公路上交通量和汽车载重量剧增,对路面结构的损坏日渐加重。越来越多的旧水泥混凝土路面面临着修复工作。“白加黑”能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能,延长其使用寿命,是一种非常有前景的水泥混凝土路面大修方法。本文在调查了解国内许多旧路改造实践工程的前提下,根据铜陵市白西路对旧水泥混凝土路面沥青罩面改造进行了系统的分析研究。主要的研究内容包括:(1)原有路面结构性能的评估在沥青混凝土加铺罩面之前对旧水泥混凝土路面的损坏情况和结构状况进行正确的评价是解决反射裂缝和保证加罩成功至关重要的一环,包括路面结构性能评定和路面使用性能评定。其中,路面结构性能评定是以相对弯沉差作为评价指标;路面使用性能评定是以路面破损率PCI、行驶质量指数RQI、路面抗滑BPN和SFC作为评价指标。(2)旧水泥混凝土路面沥青罩面改造中沥青罩面层的设计旧路改造的罩面设计方法不仅涉及旧路面的损坏、结构状况、交通状况、环境因素,而且还需要合适的力学分析模型、正确的材料参数、有效的防反射裂缝措施等,内容广泛、复杂多变,至今尚未有成熟的设计方法。本文介绍了目前相对成熟的几种罩面设计体系,并加以评析,提出今后尚需研究的问题.(3)反射裂缝的防治与控制影响反射裂缝的因素除荷载因素和温度因素之外,路面结构特性对反射裂缝也有一定的影响。目前反射裂缝的防治措施大致可分为:改善沥青混凝土罩面层性能、处治旧路面板和设置应变消减中间层。具体包括增加罩面层厚度、应用改性沥青以及加筋材料:封填稳定裂缝,破碎、稳定旧路面板:SAMI、土工织物类、土工网格、粘结间断层等。(4)本文应用三维有限元对旧水泥板上加罩沥青混凝土面层复合结构进行了应力分析。