科技的迅猛发展,使得人们可以方便的使用交通工具延伸活动空间,在我国老龄化社会逐渐加快的进程中,提高生活质量、拓展活动空间也成为了广大老年人的迫切愿望。便捷、舒适的老年代步车就成为了他们钟爱的代步工具,但通过调研周边的市场发现,现存的老年代步车及微型电动车活动范围受到了较大的限制,更是鲜有可靠地设计分析和模拟仿真,使得其行驶在我国目前复杂拥堵的交通网路中时,危险重重。针对以上问题,设计出一款方便老年人使用,并且具有可靠安全性的老年电动车就有着非常重要的现实意义,这不仅可以使得老年人出行变得更加安全,更可以极大的拓展他们的活动范围。本课题的主要研究内容如下:首先,确定老年用电动车的整体方案。参照市场上大部分的代步车和微型电动车进行优化调整,主要包括车型和驱动形式的选择、各部分质量的参数的分配和主要机构参数的计算,然后利用SolidWorks三维设计软件进行三维建模。其次,为了使老年电动车车架有足够的的承载能力,利用ANSYS-Workbench对车架进行受力分析和材料的强度验证。由于SolidWorks和ANSYS-Workbench可以建立无缝链接,可直接在ANSYS-Workbench中建立车架的约束关系并施加载荷求解,再根据结果进行校核验证,以确认车架满足材料的强度要求。最后,为了使老年电动车安全平稳的运行,需要利用ADAMS软件对整车进行运动学仿真。将三维模型导入ADAMS中,创建合适的驱动方式,并通过修改其自带的轮胎和路面文件参数,对老年用电动车的行驶工况进行模拟仿真,用得到的仿真结果和理论计算结果进行比对,以验证整车的可行性。