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新疆高层次人才引进政策问题研究
【出 处】
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新疆大学
【发表日期】
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2021年01期
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集成气路板是列车制动控制系统中的关键零部件,其设计涉及到外部元件布局以及内部气路规划,设计质量的高低决定制动控制系统的集成化程度,传统的设计方法依靠人工及经验,耦合性差且当元件或气路变更时需要重新设计,从而引起额外的设计成本,因此对集成气路板设计方法的研究具有理论及实践价值。集成气路板的设计是一种多目标优化问题,优化目标为元件布局面积和气路路径长度,设计目的应尽量满足元件布局面积最小和气路路径长度