绝热温升模式下掺合料混凝土的抗裂性能研究

来源 :浙江工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ztt399
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
大体积混凝土的早期开裂问题在实际工程中普遍存在,在混凝土中加入矿物掺合料是缓解大体积混凝土早期开裂的有效手段之一。本文分析对比了掺合料混凝土在标准养护条件下和已知温度履历条件下的基本力学性能,之后采用温度-应力试验机(TSTM),在绝热温升模式和100%约束度条件下研究掺合料混凝土的早期温升、应变、约束应力和徐变性能的发展,最后利用已有的基于TSTM的抗裂性能评价方法对比掺合料混凝土的抗裂性能,并对各种抗裂性能评价方法进行了对比分析。本文的结论主要如下:(1)标准养护条件下,粉煤灰和矿渣的掺加均降低了混凝土的抗压强度;粉煤灰和矿渣均降低了混凝土早期劈裂强度,但是后期(60d)粉煤灰掺量为40%及双掺粉煤灰、矿渣时,掺合料混凝土劈裂强度均高于基准混凝土;粉煤灰掺量为35%和40%时对混凝土抗折强度影响不大,掺量为50%时抗折强度下降,20%矿渣的掺加降低了粉煤灰混凝土的抗折强度。(2)温度履历养护条件下,粉煤灰掺加降低了混凝土的抗压强度,而矿渣提高了混凝土的抗压强度;粉煤灰掺量为40%时,养护结束时掺合料混凝土劈裂强度高于基准混凝土,但是其他掺量时掺合料混凝土的劈裂抗拉强度低于基准混凝土,20%矿渣的掺加提高了混凝土的劈裂强度;粉煤灰掺加降低了混凝土的压缩弹性模量,矿渣略微提高了混凝土的压缩弹性模量。(3)TSTM试验中,粉煤灰的掺入可以有效缓解混凝土早期的水化温升和自收缩。相较而言,粉煤灰掺量40%时开裂温度最低,开裂应力最高。矿渣的掺入同样缓解了混凝土早期温升,但加剧了混凝土的自收缩;矿渣的掺加降低了粉煤灰混凝土的开裂应力,并使其开裂温度升高。(4)粉煤灰掺量为35%和40%时,混凝土压缩徐变较基准组小,掺量为50%时,混凝土压缩徐变较基准组大;不同粉煤灰掺量混凝土的拉伸徐变发展趋势基本相同;粉煤灰的掺加降低了混凝土拉伸阶段早期的比徐变,对拉伸阶段后期比徐变影响较小。矿渣的掺加降低了粉煤灰混凝土的压缩徐变;粉煤灰混凝土和双掺混凝土拉伸徐变发展规律相近;矿渣的掺加降低了混凝土拉伸阶段的比徐变。(5)应用基于TSTM的抗裂性能评价方法,发现各组混凝土中粉煤灰掺量为40%时其抗裂性能最优,20%矿渣的掺加降低了粉煤灰混凝土的抗裂性能。根据对比分析,认为基于层次分析法的抗裂性能评价方法更为合理、全面。
其他文献
随着科技的发展,无线传感器网络(Wireless Sensor Networks,WSN)在实际场景中的应用也越来越多。作为WSN中的一项关键性技术的节点定位技术也逐渐引起专家学者的重视,目前已
本文研究了多种D膜构型中的相互作用以及相关的物理。对于两组平行放置的Dp膜,各自的世界体上可以带有不同的电场或磁场,本文明确计算出了所有这些可能的-ux构型下的相互作用
氮杂氟硼二吡咯(简称Aza-BODIPY)作为氟硼二吡咯甲烷(BODIPY)典型的衍生物,其母体结构是呈平面状,由两个吡咯环与中间一个硼氮六元杂环组成。由于该类化合物具有极其稳定的中心结
匿名性是密封式拍卖一个基本特性,通常一个安全的电子拍卖应该满足①公平性、②标价的秘密性、③匿名性、④中标者的标价有效性.文中着眼于保护中标者的角度提出了一种完全匿
<正>~~
期刊
苏州河沿岸市政泵站的放江问题,是当前进一步改善和稳定苏州河水质所需解决的关键问题.准确分析泵站放江的形成原因和构成,确定科学合理的工程对策,对有效地削减市政泵站的放
在“一带一路”以及产业转移的大背景下,西安作为我国西部地区重要的中心城市,面临着前所未有的发展机遇,西安国际陆港作为物流运输枢纽和改革开放的前沿,承载着带动西安市经济发展的重要使命。西安国际陆港开通了通达欧洲、中亚等地区的铁路货运班列,并与海港合作开通了直通码头的海铁联运班列。国际陆港的建设大大缩短了进出口货物的运输时间和运输成本,为周边企业打造具备国际竞争力的采销网络,并吸引大型物流商贸企业入驻
以动物制药废水为对象,研究了电解法以及电解—化学氧化协同作用对制药废水的处理情况。结果表明:水样中的COD去除率随电流密度的上升、电解时间的增加而上升,随pH值的增加而
就陕西省禹阎(禹门口-阎良)高速公路C04标段芝川河特大桥段预制T梁张拉的实践,分析产生侧弯的原因,介绍预制T梁控制侧弯的措施.