【摘 要】
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弹性复合圆柱滚子轴承是一种钢—塑二元复合结构的新型轴承，本文根据弹性复合圆柱滚子轴承结构特点，首次提出一种通用的结构设计方法，并通过实验进行验证。第一，针对弹性复合圆柱滚子轴承结构特点进行分析，二元复合结构的特点决定了它在力学性能、减振降噪以及极限转速等方面较空心圆柱滚子轴承和实心圆柱滚子轴承更具有优势。通过对弹性复合圆柱滚子轴承内部载荷分布和滚动体受力进行分析，提出了弯曲应力和接触应力对弹性复合
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弹性复合圆柱滚子轴承是一种钢—塑二元复合结构的新型轴承，本文根据弹性复合圆柱滚子轴承结构特点，首次提出一种通用的结构设计方法，并通过实验进行验证。第一，针对弹性复合圆柱滚子轴承结构特点进行分析，二元复合结构的特点决定了它在力学性能、减振降噪以及极限转速等方面较空心圆柱滚子轴承和实心圆柱滚子轴承更具有优势。通过对弹性复合圆柱滚子轴承内部载荷分布和滚动体受力进行分析，提出了弯曲应力和接触应力对弹性复合圆柱滚子轴承疲劳寿命影响的分析方法。第二，本文通过有限元方法与优化算法相结合对弹性复合圆
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随着全球化市场竞争日益激烈，产品质量受到前所未有的重视。机械产品的质量标准（精度、耐用度与可靠性等）在很大程度上决定于公差原则的合理性。论文系统研究了机械产品公差分配问题所涉及的关键技术和带有现实约束条件问题的解决方法。面对多种不同加工作业选择的实际制造环境，智能优化技术的运用对提高制造质量控制和促进智能公差分配等方面都具有重要的学术价值与现实意义。本研究提出了基于智能优化技术的公差分配方法，建立
汽轮机是把蒸汽的热能转化为旋转机械的动能，进而驱动发电机进行发电的大型设备。由于电网的复杂性和动态性能，对汽轮机的安全性提出很高的要求，所以，为了保证汽轮机能够持续安全稳定地运行，必须使用汽轮机控制系统。目前，在汽轮机调节控制领域越来越多使用汽轮机数字电液控制系统（DEH）。DEH系统是由液压系统和机电控制系统组成，而DEH系统的执行构件正是油动机，由此可见，油动机的性能对DEH系统的准确性、灵敏
减小摩擦磨损是工程技术人员一直以来的共同追求。随着磁技术的不断发展，越来越多的电气和电磁元件需要在磁场中运行，研究金属材料在磁场中的干摩擦特性十分必要。本文以铁磁性材料45钢和顺磁性材料TC4钛合金为研究对象，在直流磁场条件下，在改造的MPV-1500型销-环摩擦磨损试验机上，分别以45钢自配副、TC4自配副、45钢销/TC4环和TC4销/45钢环互配副为摩擦副，研究了磁场强度、载荷、滑动速度等条
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微束等离子弧（MPA）快速成形（RP）采用低于30A的等离子弧作为热源，金属焊丝作为填充材料，依逐层累加的原理实现金属的直接成形。本文以平板一维约束下的MPA-RP为研究对象，以优化成形工艺、提高成形质量为目标，在搭建实验系统与确定成形参数的基础上建立了多重堆积层间尺寸预测模型，研究并优化了道间搭接工艺。最后，采用数值模拟的方法以翘曲变形最小为目的，对多重堆积层间与道间堆积路径进行优化，确保成形质
多点成形技术是一种新兴的柔性板材成形技术,有着广泛的应用前景。力-位移分控的多点成形,可以实现对板材成形所需的基本体作用力和位移的分离并分别控制,并保证了基本体对板材的全面全程法向可控约束。本文采用数值模拟和实验相结合的方法,研究了鞍面力-位移分控多点成形的起皱和回弹。以ABAQUS作为模拟分析平台,本文建立了力-位移分控多点成形模型来模拟鞍面的成形及回弹过程。通过数值模拟成形结果,研究了鞍面的起