随着建筑行业快速发展,安全事故也频繁发生,不但延误工期,还会造成财产损失和人员伤亡。塔吊是建设施工过程中重要的材料运输设备,具有效率高、应用灵活、租赁便捷等优势。塔吊给施工带来便利同时,也蕴含了安全风险,如果发生事故,造成人员伤亡与经济损失大。因此,如何防止塔吊事故发生,降低事故损失,减少人员伤亡,具有重要的研究价值和实践意义。本文借鉴系统理论、事故致因理论,从塔吊系统事故发生的“潜在因素-显性因素-事故”逻辑,梳理事故致因因素与事故之间关系,研究以下3个问题:（1）塔吊事故致因潜在因素有哪些?（2）塔吊事故致因显性因素有哪些?（3）塔吊事故致因的作用机制是什么?本文采用理论研究与实证研究相结合的方法,主要针对上述3个问题来开展分析和研究。（1）塔吊事故致因构成要素分析,通过对文献与案例研究分析,识别出了84个塔吊事故致因因素,进一步对识别塔吊事故致因进行聚类分析,通过专家调查打分评价,将事故致因因素归为17类。（2）构建组织-人因事故模型,通过对传统的事故致因理论研究,根据塔吊自身结构危险性、操作的工艺复杂性以及独特的租赁运行模式等特点,结合现场管理人员对塔吊事故致因因素的重要性评价。在此基础上,建立组织与人因分析系统,塔吊事故发生的作用机制:{潜在因素}→{(个人不安全行为组织不合理决策)}→事故,将17类事故致因因素分为两类,一类是以不安全行为为代表的显性因素包含7类因素,另一类是潜在因素包含了10类因素,并构建模型。（3）实证研究,首先根据研究得到塔吊事故致因因素为依据,设计事故致因因素之间关联性的调查问卷,经过与企业、施工现场的管理人员进行多次探讨,确定了调查问卷的题项,通过发放调查问卷获得样本数据。其次,对回收的调查问卷进行塔吊事故致因因素关联性分析,筛选出合格的样本并对其进行可靠性分析,进一步通过探索性因子分析和验证性因子分析,确定塔吊事故致因因素与事故之间因果关系。（4）研究发现:塔吊事故是一个复杂的网络关系,有三类作用机理,一类是潜在因素作用于个人,由于个人的不安全行为引起事故发生;一类是潜在因素作用于组织,由于组织的不安全行为引发事故;一类是潜在因素既作用于人又作用组织,由于人的不安全行为和组织的不合理决策行为,共同作用事故发生。从影响强度来看,个人状态对技术失误影响0.57最大,其次是安全文化缺失会直接影响设备状态不良行为0.54。从作用对象和影响强度共同作用来看,个人状态、组织程序、安全文化、监督管理工作、班组状态等5个要素的影响最大。基于本文的结论,从9类事故致因出发提出相应的对策,为预防和控制塔吊事故制定相应对策措施,降低安全风险,提高安全管理水平。