自上世纪90年代以来，江苏省高速公路建设发展迅速。目前，省内高速公路的规划路网基本建成，高速公路的建设管理也从快速建设期进入了养护维修期。国外实践证明：路面管理系统是维持路网性能和服务水平的有效工具。回顾我省高速公路养护历程发现，路面养护水平远跟不上公路的建设水平，养护工作中存在着一些问题。因此，在江苏省高速公路路网初步建成并投入使用多年、进入养护维修之际，进行网级路面养护管理信息系统的研究与开发是很有必要的。本文在充分研究吸收国内外网级路面管理系统研究成果的基础上，结合江苏省目前高速公路养护管理的经验和科技发展的最新成果，对适合我省高速公路管理部门使用的高速公路网级路面管理系统的设计进行研究。主要包括：网级路面养护管理信息系统的数据库设计、网级路面养护管理信息系统的网级平台框架设计、网级路面养护管理信息系统的功能设计、适用于网级管理的路况信息及养护信息报表的设计。　　 在高速公路网级路面管理系统框架的研究中，分析比较了国内外网级路面管理系统的特点差异。并且，说明了高速公路相对于普通干线公路，其路面管理系统建设的可行性。在研究了江苏省现有的高速公路管理模式的基础上，提出了适合我省目前高速公路网级路面管理系统使用的框架。　　 在对网级路面管理系统模块的研究中，主要分析说明了以下几个模块：数据采集模块、路面性能评价模块、养护决策模块。在数据采集模块中，分析了各类数据的现用检测方法及其优缺点。基于系统所涉及的高速公路路段的交通量与轴载分布特性，利用系统聚类分析方法，分别以车型分布和轴载谱为分类指标将高速公路路段进行分类。在路面性能评价模块中，在我国现行高速公路沥青路面评价标准的基础上，给出高速公路沥青路面新型评价方法的最新研究。在养护决策模块，总结了常用的决策方法，并在其后给出工程经济分析的一些方法。目前在系统中选择使用群排序决策方法进行养护资金分配决策。　　 根据江苏省交通控股有限公司对其省内所管辖的高速公路的网级管理需求，将江苏省高速公路网级管理系统设计成六大功能模块：数据管理模块、路网基础信息模块、交通与环境信息，路面性能评价模块、路面养护决策模块、统计报表模块，并且设计得到各功能模块的功能清单。相应于此六大功能模块，设计江苏省高速公路网级路面管理系统的数据库各基本表。　　 基于所设计的六大功能模块及其相应的功能清单，并结合江苏省已建立的项目级路面管理系统的界面设计风格，设计得到江苏省网级路面管理系统的功能界面形式。