随着居民人均可支配收入的提高,居民国内旅游人数暴增,同时出境旅游意愿也在逐渐高涨。应对市场需求,各大旅游企业纷纷开展了旅游包机业务。在一线城市,旅游包机业务的竞争异常激烈,甚至出现低于成本的低价恶性竞争。二三线城市的中小型旅行社也有开展包机业务的企业。旅游包机,既是暴利行业也是高风险行业。如果提前未做充分的宏微观分析和布局,而盲目跟风开展旅游包机航线,那只剩下高风险,无高回报。前期飞机承包费用非常高昂,若能确保较高的包机上座率,旅行社则盆丰钵满;若包机上座率不高,旅行社则血本无归。内蒙古铁运国际旅行社(以下简称为铁运国旅)是内蒙古呼包鄂地区较早开展旅游包机的旅行社,在呼包鄂地区开展包机业务近十年。本文选取铁运国旅包机业务作为研究对象,在战略管理的理论和方法的基础上,通过行业环境分析确立了铁运国旅包机业务的竞争战略,即低成本战略。在其通用战略的基础上,对包机业务的生命周期和市场结构进一步进行剖析得出:基于产业生命周期分析,因为旅游包机业务处于成长阶段,应该采取快速扩张战略;基于市场结构分析,旅游包机业务是分散型市场结构且其分散将持续,因此应该采取适应型战略。研究结果最终揭示:铁运国旅作为三线城市中小型旅行社,在开展包机业务时应采取以低成本战略为主战略,同时细分客户群体,集中主要资源对目标客户展开快速扩张业务规模战略和针对特定客户群战略,最大化拓展市场占有率。充分利用铁运国旅的资金运营实力、地方品牌形象、日韩语优秀导游队伍的优势,针对45岁至64岁的特定客户群提供优质的旅游包机服务,提升目标客户群对铁运国旅包机业务的认知度。同时,完善组织结构,重视企业文化建设,注重导游和领队的综合素质的培养,提升员工的归属感,打造既具有凝聚力又具有战斗力的团队,为竞争战略的实现提供保障。