交通运输作为国民经济发展中的支柱性产业,其能源消耗量巨大,根据国际能源署统计数据显示,近年来,交通运输的能源消耗占全球能源消耗的20%以上,同时,交通运输业也是温室气体排放的重要来源,近十年,全球二氧化碳的排放总量增长了13%,而源自交通运输行业的碳排放增长率约25%。其中,港口作为交通运输中的重要环节,已成为城市耗能的大户和温室气体排放的大户,港口的低碳绿色发展对港口及城市的经济发展将产生很大的影响。低碳绿色港口是在可持续发展的基础上提出的一种新型的港口发展概念。本文基于集装箱港口的特点,利用系统动力学的方法对集装箱港口的低碳绿色发展进行系统分析。本文主要的研究内容及成果如下：首先,基于可持续发展、低碳经济、绿色经济等理论成果系统的阐述了集装箱港口低碳绿色发展的相关概念及理论基础。通过比较分析国内外集装箱港口的低碳绿色发展水平,总结归纳出我国集装箱港口低碳绿色发展过程中所存在的问题,为后续研究奠定基础。其次,根据集装箱港口的生产运作流程以及集装箱港口污染类型的分析,总结出影响集装箱港口低碳绿色发展的因素,主要包括船舶靠/离泊、集装箱装卸和水平运输、集装箱堆码、港口调度管理水平、港口节能技术使用以及管理制度等六个方面。最后,根据系统动力学的模拟仿真分析归纳总结出集装箱港口低碳绿色发展过程中各个子系统之间的相互作用关系,通过对增加港口环保投入以及改善港口能源消耗结构两方面的政策模拟结果,对我国集装箱港口的低碳绿色发展提出相应的对策及建议,为集装箱港口的低碳绿色发展提供一定的指导意义。