近年来，预应力混凝土弯梁桥以其较大的跨径、优美的线形、极强的地形适应能力等特点，在公路和城市桥梁尤其是在作为重要交通枢纽工程中的互通式立交桥中已获得广泛的应用。但在已往的工程中，限于技术水平及对结构认识上的不足，经常出现诸如墩柱和腹板开裂、支座脱空等较多的工程病害，严重的甚至出现了主梁倾覆的工程事故。因此，为提高结构的安全性和耐久性，就上述病害产生的机理进行研究并寻找合理有效的设计对策，这对已建桥梁的维护及今后该类桥梁的建造具有十分重要的现实意义。 从国外目前已有的文献资料看，对预应力混凝土弯梁桥病害的研究主要限于理论分析且不够完善，试验研究很少，新建工程仍时常出现各种病害。鉴于此，本文采取了理论研究、模型试验相结合的手段。首先，根据实桥的特点，在相似理论的基础上，设计制作了有机玻璃模型。在模型设计过程中，提出模型腹板与水平面具有一定的倾斜角度，腹板零件轮廓的展开图将不能用简单矩形来近似代替，预应力钢丝线槽的图线也需要将立面图经过换算后得到。其次，把有限元模型的应变数据与有机玻璃模型的实测数据进行对比分析后，修正有限元模型，并对独柱支撑的偏心距求解问题进行了分析，提出以往一些定量求解偏心距的计算方法没有注意到不利载荷对偏心距的影响问题，强调在定量求解偏心距时必须考虑最不利载荷对偏心距的影响。最后，在三种不同张拉顺序下，对腹板应变变化进行了对比分析，提出不同的张拉顺序对于梁体的受力是有影响的，合理的张拉顺序对于梁体的保护具有重要的作用。 模型试验结合理论分析的方法，对曲线梁桥的研究及设计施工具有一定的积极意义。