随着国内建设低碳城市的发展需求,亟需建立一套标准、统一的城市碳排放核算体系,为分析城市温室气体减排潜力、比较不同城市的碳排放水平提供基本方法和数据。本研究将城市温室气体排放源分成工业能源、交通能源、居民生活能源、商业能源、工业过程和废弃物等六个部门,建立了一套针对城市的“可复制、可报告、可核实”的温室气体排放核算方法体系,并以南京市为例对我国城市碳排放特征进行了探索。结果显示,南京市温室气体排放总量中,由能源消费产生的温室气体排放量所占比例最高,大约为69%。工业过程部门温室气体排放量所占比例次之,为30%,废弃物部门温室气体排放量所占比例最低,为1%；在能源消费部门中,南京市市工业能源部门对城市温室气体排放的贡献最大,温室气体排放占到了能源消费部门温室气体排放量的74%左右；其次为交通部门,其温室气体排放量占能源消费部门的11%；在建立南京市温室气体排放清单的基础之上,筛选清单中一次能源、工业过程以及交通部门产生的碳排放,分为工业点源、面源和交通能源三大类。其中工业点源包括工业能源(不包含电力)、工业过程产生；面源包括居民生活(不包含电力)；交通能源包括交通能源产生的碳排放。选取南京市GDP、人口、路网密度作为代用参数,采用空间插值法对排放清单进行空间分配,得出南京市工业点源、面源温室气体排放主要集中于工业发达、人口密集的南京中部地区,包括栖霞区、下关区、建邺区、鼓楼区、玄武区、秦淮区六个区域。而六合区、浦口区、江宁区、溧水区、高淳区由于地理位置相对偏僻,工业、社会、经济相对欠发达,所以碳排放总量相对较少。南京市交通温室气体排放主要集中于路网密度较大,车流量较大的地区,而一些没有道路、车流量或路网密度较小的地区,交通碳排放量就较低。