随着我国经济的发展,城市化进程的不断推进,人们越来越多的聚集到城市,城市的土地资源相对越来越紧缺。而近十年来,随着科技的进步,人们生活水平的提高,汽车的保有量飞速上升,给城市的交通、停车带来了巨大的压力。杭州作为一个省会城市,近年来也取得了长足的发展,城市规模越来越大,人口越来越密集,2016年的G20峰会和2022年的亚运会也将在杭州召开。而西湖作为一个闻名全国甚至全球的著名旅游景区,几乎已经成为了杭州这座城市的代名词,可以说,没有西湖就没有杭州今天这样举世瞩目的发展。杭州西湖风景名胜区(以下简称西湖景区)是国务院首批公布的国家重点风景名胜区,也是全国首批十大文明风景旅游区和国家AAAAA级旅游景区,位于杭州城市的西南,三面环山,面积约60平方公里,其中湖面6.39平方公里,涵盖9大景区,122处景点(群),其天堂之美吸引着中外游客的亲睐。2011年“中国杭州西湖文化景观”被正式列入新的世界遗产名录,杭州西湖完成了由传统的“旅游景点”向管理规范的国家级“风景名胜区”转变。在申遗成功后产生的品牌效应推动下,景区游客日渐增多,交通问题也日趋严峻,尤其是旅游旺季对景区的压力已成为季节性阵痛:客流剧增,停车需求也随之激增,停车难问题十分突出。“都市车辙,畅于湖畔”已成为广大市民的心声,也成为2013年杭州两会聚焦的热点问题。本文首先从研究停车难问题的背景入手,分析经济的发展及城市化进程导致车辆的爆发式增长,从而对交通及停车产生越来越大的压力,以数据说明目前中国汽车的保有量及停车位的需求、杭州市的汽车保有量及停车位现状以及西湖景区的交通及停车现状。然后通过实地考察、游客的问卷调查、政府相关部门走访、网络资料的采集、相关书籍和新闻报道的研读等方式,对西湖景区的交通现状、游客出游方式及各类典型停车设施等进行较为深入的调研,从而获得较为全面的调研数据。最后,本文将依据调研获得的成果分析西湖景区现状停车的主要问题,并提出自己的合理化建议,期望对改善景区日益突出的停车难问题能起到一定的帮助。