多翼离心风机广泛应用于工业及家电产品中,随着生活品质的提高以及节能意识的增强,人们对离心风机的效率、噪声以及稳定运行区间提出了更高的要求。论文基于某型号双吸式多翼离心风机,结合数值模拟与试验测量,详细分析原型机在小流量、最高效率点、大流量三个工况下的内部流场,得出流场结构不合理信息。通过改变风机摆放方式、蜗壳与叶轮匹配关系,以及叶片的分布方式,达到改善叶轮进出口气流流动结构,进而改善风机的外特性及气动声学性能的目的。(1)固定尺寸下烟机箱体内多翼离心风机不同摆放位置的研究。对比左右进气以及前后进气两种摆放方式,以研究其对叶轮进口气流流动情况及整机性能的影响。当风机系统按左右进气方式摆放时,进气面上速度分布显示为前、后不均;按照前后进气方式摆放时,则体现为上、下不均。结果表明:采用左右进气且非电机侧靠近大进气箱为合理摆放方式。(2)在合理摆放方式的基础上,保持其它参数不变,进一步研究蜗壳与叶轮轴向匹配问题,以改善叶轮出口气流流动结构。分别改变蜗壳前端面与叶轮前盘间距、蜗壳后端面与叶轮后盘间距,并选取其中较好的方案进行组合从而确定蜗壳与叶轮合理的轴向相对位置,结果表明:蜗壳与叶轮前后盘间距分别增加4mm为轴向合理匹配,风机效率提升2.34%,静压提高3.61%,噪声降低0.75dB。(3)基于正弦函数和随机分布调制方式,研究五种叶片非均匀分布方案对旋转噪声的影响。通过数值模拟和气动声学分析,并结合试验数据,得出叶片调制方式、幅度对风机气动性能的影响以及叶片通过频率的调制规律。结果表明:当叶片夹角的调制幅度小于20%时,叶片分布形式对风机气动性能影响不大;叶片非均匀分布方案可使风机各工况下的噪声下降约2-4dB,其中调制周期为2,调制幅度为8%的正弦调制方案降噪效果最明显,噪声最大降低4dB。