上海公共交通卡系统在上海城市交通领域的使用越来越普及,每天产生大量的交易数据,累积形成了一个庞大的数据资源库。在保障支付消费结算的同时,通过对这些海量数据进行分类处理和深度挖掘,可以形成各种可应用的主题性信息资源,为城市交通管理与应急指挥提供决策依据。近年来,交通卡系统数据已经在行业管理、决策中得到了初步的应用,也为全方位开发应用打下了坚实的基础。但这种应用还是尝试性的,其数据来源渠道还比较单一,还没有形成一种面向城市交通行业日常管理的常态性的普遍应用模式。在城市交通行业的不断发展的现阶段,迫切需要从全面提升城市交通系统信息化水平、智能化水平和科学管理水平出发,总结经验,理清思路,全面、系统地开发利用交通卡数据资源,提升数据开发利用的质量和水平。通过统计、数据挖掘等技术手段来测算上海市的公共交通现状,帮助城市交通管理部门进行规划和管理。这就需要提出明确的需求和目标,研究综合应用交通卡数据的技术方案和相应的制度设计。本文立足于公共交通卡数据的综合开发利用,结合市交通局指挥中心的建设,针对市交通主管部门功能需求,研究并形成公共交通卡数据共享接入的技术方案的内容、方法和途径,并对接入数据作进一步的加工和综合利用,为行业管理部门决策提供依据。首先,全面了解公共交通卡的基础数据现状,对已经使用公共交通卡的公共交通行业基础数据及数据提供的收费结算及扩展应用情况全面梳理,总结分析了交通卡系统交易使用的现状及其系统工作机理,包括交通卡使用范围、数据处理量、系统数据采集应用情况和系统的工作原理、数据采集方式、途径等,结合行业管理要求,形成了较为系统的统计、分析、管理、决策等方面的需求。在明确需求后,研究设计指挥中心平台与交通卡数据共享,运用前置系统间的P2P传输协议进行两个系统间的数据交互,同时规定了统一的编码和接口规范。对交通卡系统,在目前数据仓库系统平台的基础上,增加根据交通局指挥中心统计信息需求的开发,根据不同的统计主题和导出信息的内容,定制一张定时任务列表,实现任务的可配置处理。同时,对交通指挥中心的建设从系统逻辑架构、网络拓扑和应用体系架构及安全策略等方面完成技术设计方案。该技术方案直接用于指导实施建设。最后,从提高交通卡覆盖使用率、加快部分行业管理信息系统升级、突破各行业综合运用交通卡数据的瓶颈,并加快相关技术标准规范统一等方面对本文的后续研究提出了更高的要求。