岩溶问题始终是困扰隧道工程界的一个大难题。近年来,随着西部开发建设的需要,我国广泛的岩溶地区正在修建大量的公路隧道和铁路隧道,面临的施工难题也日益复杂,如何提高岩溶地区地质预报准确性已经成为迫切需要解决的课题。本论文通过理论分析和现场试验方法,结合依托工程,对复杂岩溶地区隧道综合地质超前预报技术进行研究,旨在提高复杂岩溶地区地质超前预报准确率。本课题具体研究内容和所取得的成果为：(1)分析了岩溶地区岩溶地质灾害的成因、分布规律及特点,研究了岩溶地质灾害对隧道的危害,明确了岩溶地区隧道超前地质预报的范围和内容。(2)探讨了隧道地震波法(TSP)的工作原理、观测方式和资料解译方法,对数据采集和数据处理中常见典型问题进行了分析和探讨,建立了常见不良地质体的判识准则。(3)探讨了探地雷达法(GPR)的工作原理、观测方式和资料解译方法,总结了各种不良地质体在地质雷达图像中的特点和解译原则。(4)针对岩溶地质条件下高风险隧道超前地质预报问题进行探讨和分析,分析比较地震波反射法和探地雷达法的优缺点,提出岩溶环境下基于TSP法和GPR法的综合地质超前预报方法,实际应用表明：采用综合地质超前预报方法,可大大提高复杂岩溶地区地质超前预报准确率。