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车联网(The Internet of Vehicles),是物联网技术应用于智能交通系统(IntelligentTransport System,ITS)领域的具体形式,属于物联网的子网络。车联网将先进的传感技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等结合起来,有机地运用于整个交通运输管理体系中,通过整合异构网络,实现车-车、车-路、车-人/物通信,达到交通系统中的数据通信更加快速、智能,从而实现智能交通的管理和信息服务。车联网应用系统为道路上的车辆提供安全服务应用,提高道路行车安全性;为车内提供娱乐信息应用以及商务无线联网服务;并为整体交通系统提供交通信息采集及上传功能,是智能交通系统中不可或缺的一部分。SOA(Service Oriented Architecture)即面向服务架构,是一种软件设计架构,SOA利用标准化的服务接口、统一的通信方式,实现不同平台上的不同IT系统的业务接入以及资源共享,通过实施SOA,能够解决企业信息孤岛、遗留系统改造问题,同时提供快速应对业务需求变化的能力。本文讨论SOA面向服务软件体系架构,详细论述SOA的基本概念、设计原则、应用模型及实现技术,研究车联网应用系统功能需求,详细分析在车联网应用系统中的各类型业务功能及实现概要。结合SOA技术与车联网系统的具体需求,设计构建适用于车联网系统的SOA应用模型,并进行具体服务模块的建模分解。文章分析车联网的中心单元节点、车辆节点以及路侧节点功能及实现方式,并基于SOA构建车联网应用系统,实现了相关功能模块,并给出了系统功能测试与性能测试结果。与传统车联网应用系统相比,本系统基于SOA技术实现,统一了车载单元与中心单元之间的通信方式,为车载单元的多操作系统扩展及应用扩展提供了很好的平台,同时为系统的数据共享提供了统一的Web服务通道,具有一定的创新性。本车联网应用系统作为智能交通信息系统的一个组成部分,提供车辆信息交互功能、车辆安全保障功能以及智能交通管理功能,对建立更加实时、准确、高效的新型智能交通系统具有一定参考意义。