车联网（The Internet of Vehicles），是物联网技术应用于智能交通系统（IntelligentTransport System，ITS）领域的具体形式，属于物联网的子网络。车联网将先进的传感技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等结合起来，有机地运用于整个交通运输管理体系中，通过整合异构网络，实现车-车、车-路、车-人/物通信，达到交通系统中的数据通信更加快速、智能，从而实现智能交通的管理和信息服务。车联网应用系统为道路上的车辆提供安全服务应用，提高道路行车安全性；为车内提供娱乐信息应用以及商务无线联网服务；并为整体交通系统提供交通信息采集及上传功能，是智能交通系统中不可或缺的一部分。SOA（Service Oriented Architecture）即面向服务架构，是一种软件设计架构，SOA利用标准化的服务接口、统一的通信方式，实现不同平台上的不同IT系统的业务接入以及资源共享，通过实施SOA，能够解决企业信息孤岛、遗留系统改造问题，同时提供快速应对业务需求变化的能力。本文讨论SOA面向服务软件体系架构，详细论述SOA的基本概念、设计原则、应用模型及实现技术，研究车联网应用系统功能需求，详细分析在车联网应用系统中的各类型业务功能及实现概要。结合SOA技术与车联网系统的具体需求，设计构建适用于车联网系统的SOA应用模型，并进行具体服务模块的建模分解。文章分析车联网的中心单元节点、车辆节点以及路侧节点功能及实现方式，并基于SOA构建车联网应用系统，实现了相关功能模块，并给出了系统功能测试与性能测试结果。与传统车联网应用系统相比，本系统基于SOA技术实现，统一了车载单元与中心单元之间的通信方式，为车载单元的多操作系统扩展及应用扩展提供了很好的平台，同时为系统的数据共享提供了统一的Web服务通道，具有一定的创新性。本车联网应用系统作为智能交通信息系统的一个组成部分，提供车辆信息交互功能、车辆安全保障功能以及智能交通管理功能，对建立更加实时、准确、高效的新型智能交通系统具有一定参考意义。