近几年来钢结构构件以其优越的力学性能而在实际工程中应用越来越广泛，钢结构构件在作为结构体系中的一部分，在使用过程中其各项力学性能必然随着时间以及外界条件的变化而受到不同程度的影响，从而致使构件的损伤、老化等破损现象提前出现，因此对钢结构构件的补强加固是非常必要的。针对钢结构传统加固方法的研究国内外已经较为成熟，其成果及应用在我国1996年出版的《钢结构加固设计规程》以及《钢结构检测鉴定及加固技术规程》均有所体现，但是针对纤维材料加固钢结构构件的研究成果还未在相关规范中列出，而且目前针对纤维材料加固钢结构构件的研究成果大部分未考虑构件加固前的原有钢构件的具体受力状态，仅有较少文献考虑加固前负荷状态，没有系统的研究加固前原有构件的受力状态对加固后构件承载力的影响。对于此类须加固构件而言，其构件大部分是处在持载状态下的，且加固前的持载程度也不尽相同，因此对钢结构构件在不同持载状态下进行加固的研究是非常有必要的。本文的主要工作：本文通过对12根试验短柱的试验研究，以不同持载百分比、不同粘贴加固方式以及不同粘贴层数为参数，分析了在不同参数下构件的承载能力与稳定性等力学性能以及构件在极限状态下的破坏模式。通过试验现象与结果的分析，结合国内外关于薄壁类受压构件的计算理论，分别推导了非持载与持载条件下，FRP加固钢结构轴心受压构件的承载力计算公式，并将承载力计算公式和试验结果进行了对比，验证了承载力计算公式的可用性。通过钢材材性试验以及纤维材料的本构关系模型，运用有限元软件ABAQUS对比分析了试验中涉及的12根试验短柱，验证了有限元模型的正确性；在此基础之上，对构件初始缺陷、持载百分比、加固层数、宽厚比等参数进行了分析，同时也对FRP加固钢管轴心受压长柱进行了一系列的参数分析。