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近年来,新能源汽车正以“极速前进”的发展速度在汽车产业和市场中扩张。在国际石油能源危机的背景下,中国已将新能源汽车产业纳入国家“十三五”规划重点支持产业,今天的中国已然成为全球最大的新能源汽车市场,面对这样的历史机遇,新能源汽车产业依旧面临着众多挑战,凸显出产业发展初期的一些问题。
本文未严格采用新能源汽车产业链上中游的结构,而以生产供应商、服务商和充电桩基础设施建设运营商三个核心环节入手,运用博弈论、产业链等基本理论框架,通过构建设置两两环节间的演化博弈模型,挖掘环节间的进化和竞合关系,梳理出目前中国新能源汽车产业链的稳定性,以及在不同博弈背景下产业链核心环节的主导地位,通过与国外表现突出的充电桩运营企业ChargePoint企业的比较分析,得出充分合作优于完全竞争的结论,并提出新能源汽车产业链在互联网时代背景下需加强对产业链纵向的优化整合、打造一体化的整体解放方案较能带动该产业链的健康和稳定发展的对策和建议。
本文未严格采用新能源汽车产业链上中游的结构,而以生产供应商、服务商和充电桩基础设施建设运营商三个核心环节入手,运用博弈论、产业链等基本理论框架,通过构建设置两两环节间的演化博弈模型,挖掘环节间的进化和竞合关系,梳理出目前中国新能源汽车产业链的稳定性,以及在不同博弈背景下产业链核心环节的主导地位,通过与国外表现突出的充电桩运营企业ChargePoint企业的比较分析,得出充分合作优于完全竞争的结论,并提出新能源汽车产业链在互联网时代背景下需加强对产业链纵向的优化整合、打造一体化的整体解放方案较能带动该产业链的健康和稳定发展的对策和建议。