论文部分内容阅读
为缩短夹具设计生产周期,提高设计效率,在已有的汽车焊装夹具设计工作的基础上,通过阅读大量相关科研资料,提出了基于知识的汽车焊装夹具智能CAD的体系和概念。并针对该课题中的推理系统方面研究完成了下面的工作:1.在整理大量的已有焊装夹具设计数据的基础上,对它们进行分析、归纳、总结。进行了参数化处理,并提取每个案例(单套定位单元)的结构特征参数、属性信息,构建了汽车焊装夹具案例库,实现了案例管理系统,功能包括:焊装夹具案例的检索、添加/删除案例。2.在构建汽车焊装夹具案例库的基础上,通过向量匹配算法,成功应用于基于案例的汽车焊装夹具CAD系统推理中。通过应用基于案例的推理设计方法,大大提高了焊装夹具的设计效率。3.在合作人员创建的知识库(零件选用规则和模块选用规则)基础上,研究实现了基于规则和模块的汽车焊装夹具推理设计。4.基于UG NX CAD软件平台、采用面向对象的知识表示方法,以Visual C++程序语言初步实现基于知识的汽车焊装夹具CAD系统中推理机功能模块的开发。该模块功能包括:汽车焊装夹具案例库管理系统、推理机与知识库、工程数据管理系统的接口设计。系统与UG NX接口最终实现基于知识的汽车焊装夹具的单工位设计。本文通过实例详细介绍了系统的设计流程及功能,并通过了实例验证。通过以上研究可以得出:1.本文首次将基于知识设计的概念应用汽车焊装夹具设计领域,提出了基于知识的汽车焊装夹具CAD系统的体系和功能,研究证明该系统的体系结构是合理可行的。2.本文还在基于知识的汽车焊装夹具CAD推理机系统中引入了基于规则和模块相结合的推理机制与基于案例相结合的混合推理算法,通过程序和实例验证该推理机制针对汽车焊装夹具这种非标准设计比单一的推理机制效果要好。3.本文对焊装夹具设计知识的进行提取,构建了汽车焊装夹具案例库。推理机系统研究开发及程序和实例表明该知识库基本完备的。