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高铁发展对城市雾霾污染的影响研究
【发表日期】
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2021年01期
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中国经济的快速发展使得部分地区的植被生态环境日益恶化,为了逆转植被生态环境的恶化,相关部门也通过退耕还林、植树造林、湿地保护和引水灌溉等措施恢复被破坏的植被生态环境。然而,中国生态环境依然脆弱,生态安全形势依然严峻,保护与发展矛盾依然突出。因此,需要对过去十几年间中国植被生态环境质量的演变趋势及其主要影响因素等方面进行定量评价与分析。本文基于植被覆盖度、叶面积指数、植被净初级生产力、植被湿度、陆地
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复合储能技术(Hybrid Energy Storage Technology,HEST)能够克服单一储能技术(Energy Storage Technology,EST)的诸多缺点,特别是以高能量密度的蓄电池和高功率密度的超级电容组成的HEST。HEST应用于微电网中,能够更大限度的吸收和消纳太阳能、风能等可再生能源(Renewable Energy Sources,RES),更有利于环境友好型
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兰新高铁是世界上一次建成通车里程最长的电气化高速铁路,途经新疆、甘肃五大风区,环境恶劣、风灾严重,直接会威胁到高速列车的安全运行。为有效避免列车发生倾覆事故,故对风区内的铁路沿线建立挡风墙防风工程。但是挡风墙的设置却加剧了正馈线的舞动现象,线索和金具磨损程度加深,容易造成掉线事故,会给电气化铁路的安全运营带来严重后果。因此,有必要结合振动力学全面开展接触网正馈线防舞装置的有效性研究。首先,根据接触
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城市轨道交通作为一种运行速度快、安全平稳、载客量大、基本不受天气变化的舒适型交通工具正在迅猛快速的发展着,成为衡量城市化进程的重要因素之一。但是城轨列车频繁的制动或减速会产生大量的再生制动能量,如果能够将这部分能量有效回收利用起来,城市轨道交通行业将进入一个新的发展阶段。针对城轨列车运行过程中产生的再生制动能量,现阶段有依靠电阻发热消耗、利用逆变器回馈到交流电网、增加储能元件回收利用三种方式,通过
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随着全控型电力电子器件不断发展,柔性直流输电系统也向着高电压等级、大容量发展。柔性直流输电线路作为输电系统桥梁,有着重要的地位,如果发生故障,将给整个输电系统带来严重的后果。因此,研究准确、可靠的故障测距方法对输电线路来说十分重要,有利于快速解决故障,进而恢复系统正常供电。目前,直流输电系统故障测距装置一直采用行波测距方法。行波测距方法的精确性,依赖于对故障行波波头准确检测与识别,以及获取波头对应
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伴随我国大功率离子电推进技术的快速发展,离子推进器电源处理单元(Power Processing Unit,PPU)的功率等级不断提高,高效率、高功率密度的屏栅电源(Beam Supply)已是PPU发展的目标。屏栅电源作为PPU的核心部件使其在全功率范围内效率最优、输出稳定是实现PPU高效率、高功率密度的关键。故为满足屏栅电源多工况、多模式、高效率的运行要求,提出移相/脉宽双模式调制技术与二次侧
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与光伏发电相比,光热发电具有可储能、夜间可发电、发电量持续稳定等优势,并且从技术角度来说,用光热发电替代传统能源发电是完全可行的,因此对于光热发电的研究具有重要意义和应用价值。然而,我国太阳能热发电处于示范阶段,成规模化的生产依然受到诸多不确定因素的影响。本文以线性菲涅尔太阳能热发电系统为主要研究对象,通过机理建模的方法,建立各子系统的数学模型。根据系统在不同工况条件下的逻辑切换规则,建立其混杂系
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永磁同步电机因具有高精度、高功率密度、小体积等优点被广泛应用于各个领域,其数学模型作为典型的非线性动力系统模型备受学者青睐。在实际环境中,永磁同步电机不可避免的会受温度、阻尼、外部磁场等因素影响,这些影响因素可视作随机噪声。因为噪声激励可能破坏系统的内部机理,从而对电机的平稳运行产生影响,所以为了更好的提高永磁同步电机的鲁棒性,本文运用随机动力学理论,通过引入噪声项建立随机激励耗散的永磁电机系统,
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现代人类社会对化石能源无节制的消耗带来了能源危机和严重的环境污染问题,因此不消耗化石能源的电动汽车成为了目前的研究热点,尤其是其核心永磁同步电机(Permanent magnet synchronous motor,PMSM)驱动控制系统,PMSM虽然有着良好的发展前景,但如何高效地控制,确保整个电机控制系统的安全稳定性,仍然是目前需要解决的首要问题。控制算法,逆变器、传感器是PMSM驱动控制系统
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随着各行业对电气化水平要求的逐步提高,为满足人们对电机多样化和精细化的需求,多种多样的新型电机结构不断涌现,除了传统的直流电机、异步电机和同步电机,同时各种高机电能量转换的电机结构也相继被提出。单定子双转子盘式对转永磁同步电机在结构上由一个定子、两个转子组成,该结构使得该电机具有结构紧凑、体积小、功率密度大、电气参数对称、易于控制等特点,非常适合应用在对驱动系统有空间和重量限制的场所,因此该种电机
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