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碳纤维环氧复合材料因其良好的力学性能、优异的抗疲劳性以及可设计性等特点被广泛应用于航空领域。碳纤维环氧复合材料耐腐蚀性极强,但在环境对其老化作用中,阳光(尤其是紫外线)、氧气、水分的联合作用,湿热和紫外老化会影响碳纤维复合材料各组分性能,破坏各部分结构,导致碳纤维环氧复合材料的性能降低。本研究依据GJB150《军用装备试验室环境试验方法》,采用湿热试验条件开展湿热环境加速老化试验;依据GB/T 14522-93《机械工业产品用塑料、涂料、橡胶材料人工气候加速试验方法》,采用荧光紫外线试验所规定的条件模拟大气中的紫外光对复合材料的老化影响。通过检验复合材料老化试验前后的质量变化、力学性能变化和表面形貌的变化,研究其老化规律,为提高军用装备的环境适应性提供试验验证。湿热试验表明:随着湿热老化时间的延长,碳纤维环氧复合材料的增重率不断增加,碳纤维和环氧树脂的粘结情况变差,力学强度不断下降。吸湿是碳纤维环氧复合材料在湿热环境中增重的主要原因,吸湿的最初阶段复合材料的力学性能下降明显,随着吸湿平衡的到达,力学性能逐渐稳定。经过15天的湿热老化试验,带有涂层碳纤维环氧复合材料的层间剪切强度和弯曲强度分别下降到93.2%和89%;不带涂层的试验件的层间剪切强度和弯曲强度分别下降到86.6%和88.7%。紫外老化试验表明:碳纤维环氧复合材料在紫外环境中增重的主要原因是水分吸收,其次是紫外光对复合材料中树脂基的热老化影响。随着紫外老化时间的延长,复合材料的增重率逐渐增加;其力学性能呈现先下降后上升、最后下降的趋势。经过15天的紫外老化,带有涂层碳纤维环氧复合材料的层间剪切强度和弯曲强度分别下降到90.6%和89.6%;不带涂层试验件的层间剪切强度和弯曲强度分别下降到87.9%和89%。