钢管混凝土拱桥是一种以钢管混凝土作为拱肋的拱桥,由于其材料和施工的优越性,近年来在我国得以迅速发展。桥梁结构座落在室外露天环境中,其内部温度场受太阳辐射、环境温度等诸多因素的影响。对于钢管混凝土拱桥,由于拱肋组成材料钢管和混凝上的热工性能相差较大、拱肋截面温度分布不均匀、桥梁所处温度场的变异等,钢管混凝土拱桥对大气温度场较普通钢筋混凝土桥梁更为敏感。因而,研究确定钢管混凝土拱桥构件受环境温度和太阳辐射等因素共同作用下的温度变化规律,评价其对钢管混凝土拱桥变形的影响非常有必要,尤其是对年温差和日温差较大的区域修建此类桥梁,该问题的研究更具有实际工程应用价值。钢管混凝土拱桥钢管拱助的放样坐标是拱肋线形控制的基础。本文在提出反映拱肋整体制作线形的拱肋节段几何特征参数的基础上,应用前进算法和还原算法进行钢管拱肋放样坐标仿真计算来分析弹性变形对钢管拱肋制作线形的影响。通过黑石铺湘江大桥西144m跨钢管拱肋斜拉扣挂架设过程的施工监控,结果表明,“扣索定长—扣塔零偏位综合法”是一种行之有效的算法。对黑石铺钢管混凝土拱桥进行了温度观测试验,测量了拱肋截面在混凝土固结过程中的温度场、冬季低温季节下的拱肋截面温度场和夏季高温季节下的拱肋截面温度场、利用黑石铺钢管混凝土拱桥在温度作用下的挠度观测试验,测量了桥梁在自然环境下拱轴线的挠度变化与温度变化之间的关系,利用ANSYS有限元软件建立了黑石铺钢管拱混凝土桥梁的空间杆系计算模型,计算了在温度作用下拱轴线的挠度,将理论值和实测值进行了比较分析。试验结果和理论分析结果均表明温度变化对钢管混凝土拱桥拱肋线形有很大的影响。