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随着我国轨道交通的高速发展，轨道车辆的安全问题日益凸显。对车辆走行部件轮对磨耗情况的检测是保证车辆安全行驶的重要措施之一。而提高轮对磨耗检测效率是该领域要解决的关键技术，在基于图像方法的轮对磨耗检测系统中图像处理的效率是影响整体效率的关键因素。文章研究的多通道DSP轮对图像处理方案对提高轮对磨耗检测效率有重要的意义。文章主要工作内容有：（1）技术指标的分析和系统设计本文提出实现车辆80km/h运行速度下的轮对实时检测，对该技术指标进行详细分析后提出了FPGA+DSP的多通道轮对图像处理方案，设计了轮对磨耗检测系统由图像采集和处理两个单元组成，并把文章研究重点放在图像处理单元，对轮对图像处理单元展开重点的研究和设计。（2）多通道轮对图像处理硬件平台设计设计多通道DSP轮对图像处理的硬件平台，将图像处理单元分成图像数据传输、组织模块和图像数据处理模块，对两个模块间的高速数据交互接口做了深入研究和详细设计，对DSP的存储空间分配做了详细的规划；以TMS320DM642型号的DSP为核心开发图像处理硬件系统，完成了硬件电路的制作。（3）多通道轮对图像处理软件系统实现多通道DSP轮对图像处理系统的软件设计，完成了DM642下DSP/BIOS图像处理软件系统的初始化配置和多任务线程的设计，对各任务线程的具体实现过程做了详细设计；同时，对轮对磨耗检测系统中图像处理算法做了简要分析，并完成了DSP平台下算法的重新设计编写、封装和优化工作。（4）实验设计及结果分析对所设计系统的关键硬件电路进行实验测试，对数据接口进行仿真调试，并在整系统上进行轮对图像处理算法的调试运行，实验结果表明所设计的系统完成轮对图像处理的速度能够满足车辆80km/h运行速度下轮对实时检测的需求。