随着近年来工业的发展,污染物排放日渐增多,空气中PM2.5颗粒物浓度迅速上升导致了空气质量的下降,这对人类的生产生活产生巨大影响,为此针对空气PM2.5颗粒物的降解的研究正在进行中。相关研究发现,介质阻挡放电(Dielectric Barrier Discharge,DBD)在处理空气污染物上有独特优势。由于介质阻挡放电能在大气压下产生大面积的低温等离子体,可生成活性很高的离子、电子、自由基等粒子,相比其他类型的等离子体产生装置,DBD放电时电磁辐射小,功率消耗低,污染小,因此在空气污染处理上有很大的应用潜力和价值。本文在DBD放电原理和相关设计的基础上,进行了一种新结构的阵列DBD反应装置的研究工作。该工作主要涉及到该新型DBD反应装置击穿空气产生低温等离子体原理、放电实验研究、相关参数的计算、电路仿真和PM2.5降解实验的初步探索,具体内容如下:1.阐述了低温等离子体的产生和PM2.5颗粒物降解反应的原理,论述了不同于其他层状介质电极结构的阵列电极DBD反应装置;2.实现了在大气压下用较低功率维持大面积低温空气等离子体的目标,研究了电流脉冲幅值、脉冲起始电压与放电电压幅值、频率的关系,探究了相关实验参数如等效介质电容、总电容和功率与电压幅值、频率的关系;3.结合DBD的相关理论,利用MATLAB平台的SIMULINK组件搭建了电路仿真模型,通过计算得到了与实验结果相符的模拟的电流电压波形和李萨如图,证实了模拟电路的正确性,证明了电路中相关参数的合理性;4.利用该装置进行PM2.5颗粒物的降解实验,验证了DBD处理PM2.5颗粒物的可行性,探索了电压幅值、频率等相关参数对除尘速率的影响,证明电压幅值、频率等对除尘速率有较大影响。