能源、环境问题已经日益成为制约我国经济可持续发展的一个瓶颈,为了优化能源结构,我国开始加速发展燃气轮机产业,相应的LNG的进口量以及产业也在快速发展。由于LNG在气化时会释放出大量的冷能,高效地利用这些高品位的冷能有利于节约能源。针对LNG冷能的制冷应用,本文提出了一种新型的以冷制冷的氨水吸收式制冷系统,利用LNG气化释放的冷能作为冷源,通过少量的高品位冷能的利用来制取多量的低品位冷能。通过对系统热力分析,结果表明:新型制冷系统的制冷性能良好,当蒸发器的蒸发温度不变时,发生器氨气蒸馏率的增加会使系统的性能系数会增加。蒸馏温度越高,系统的性能越好,当制冷温度为10℃时,系统的性能系数可以达到1.8以上。基于此,提出一种新的冷电联产系统,在高效回收低温余热的同时梯级利用LNG释放的高品位冷能。在设计工况下,系统的制冷性能系数达到1.6,发电效率38.8%,系统?效率达到36.1%。通过对新系统进行参数敏感性分析,结果显示:发生器蒸馏率、进口氨水浓度,以及氨透平进口压力的提高,有利于提升制冷效果;发生器蒸馏率的增加,氨气透平出口的压力将低,LNG输入压力的增加,可以提升系统热力性能。依据总能系统的集成原理,针对常规的燃气轮机联合循环系统,本文设计了燃气轮机循环与LNG冷能的集成系统,在常规的联合循环的低温段耦合了利用LNG冷能的低温动力循环,同时将LNG冷能用于优化顶循环的燃气轮机以及底循环的凝汽器。结果显示:相比常规的联合循环,集成LNG冷能的联合循环系统的做功增加2.1%,效率增加0.6%。