核电站用桥式起重机抗震分析研究

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随着经济的发展,核电在我国电力系统中所占的比重越来越大。桥式起重机是核电站常用的物料搬运与吊装设备,属于与核安全有关的II类抗震设备,为了避免在地震中桥式起重机出现零部件掉落等引起的严重核事故,桥式起重机必须满足规定的抗震性能要求。在进行抗震设计时需要参考国外或国内水工、建筑和桥梁等抗震设计规范。本文介绍了ISO 1031:2016中的静力抗震方法—修正地震系数法,研究了修正地震系数法在起重机抗震设计中的应用,针对修正地震系数法计算过程中相关参数进行分析,结合国内及国外现有抗震设计规范进行对比研究。本文以25t桥式起重机为例分别使用修正地震系数法、反应谱分析法和时程分析法进行对比验证。首先利用Solid Works建立桥式起重机的有限元模型,通过静力分析与理论计算验证了有限元模型的准确性,并使用修正地震系数法对桥式起重机进行了抗震计算。然后对桥式起重机的不同工况进行了模态分析,得到了起重机的固有频率、振型等参数,根据拟建场地的特性,输入楼层反应谱对桥式起重机进行了反应谱抗震分析。利用时程分析法,对起重机施加经过调整后的EI-Centro波、Taft波和人工模拟地震波,得到了起重机关键点的动态响应,分析结果表明在相同的地震激励作用下,小车满载跨中时桥式起重机跨中最大应力分别为静力学计算的1.15倍、1.11倍和1.11倍。ISO 11031:2016中列举了三种抗震分析方法的地震载荷估算精度规律:时程分析法>反应谱分析法>修正地震系数法,本文通过计算与仿真验证了ISO 11031:2016中的地震载荷估算精度规律。修正地震系数法考虑了起重机位置、地震特征、起重机的基本动态特性,考虑因素较为全面,对于桥式起重机的抗震分析具有一定的借鉴意义。
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