物流园区布局规划影响物流园区土地资源利用效率以及物流作业效率,这使得物流园区功能区块布局规划问题的重要性愈发突出。传统物流园区功能区块布局规划得到的各初步方案,其评价及决策过程受主观因素影响大,降低了布局规划最终方案的最优性。不合理的布局规划方案会使得物流园区运营效率偏低、物流成本过高,极大地削弱了物流园区的市场竞争力。本文在分析传统布局规划方法——系统布置设计(SLP)缺陷的基础上,提出物流园区功能区块两阶段布局规划优化方法,即第一阶段基于SLP方法进行物流园区功能区块初步布局规划,第二阶段使用AnyLogic对初步布局规划方案进行系统仿真优化,以此为基础确定最终布局方案。文中首先对目前物流园区布局规划及AnyLogic仿真应用的研究现状做综述,提出物流园区功能区块两阶段布局规划优化方法研究的可行性。其次,阐述物流园区布局规划相关理论、SLP方法以及物流园区系统仿真基础理论。然后,分析两阶段布局规划优化方法的步骤。一阶段主要包括物流园区基本要素分析、功能区块划分以及面积的确定、综合相互关系分析、位置相关图绘制和初步布局规划方案的确定。二阶段在一阶段初步布局规划方案的基础上,确定仿真目标与评价指标,通过分析物流园区内部作业流程构建各初步布局规划方案系统仿真模型,评价指标输出结果,以各初步布局规划方案指标结果的优劣为决策依据,确定布局规划最终方案。最后,采用两阶段布局规划优化方法对CQ公路物流基地做举例研究,得出CQ公路物流基地功能区块布局规划最终方案,验证物流园区功能区块两阶段布局规划优化方法的合理性及有效性,提出改善CQ公路物流基地布局的建议,以期为CQ公路物流基地布局规划工作人员后期开展功能区块布局规划工作提供参考。