随着科技的发展、人民收入水平的不断提高,人均车辆保有量也快速提升,给城市交通带来了巨大压力。而市区道路拓宽、规划新道路、架设高架桥梁等基础建设,因投资及城市规划、拆迁等问题,很难进行大规模建设。在这样的现实情况下,智能化交通控制系统已成为解决交通拥堵问题的非常重要且可行的技术手段。道路交通信号控制机,对畅通城市道路,提升道路交通效率,起到很关键的作用。信号机能够接入各种采集装置,实时采集道路交通数据,根据交通数据实时对路口交通进行优化控制。随着交通流量加大及交通情况越来越复杂,传统的道路交通信号控制机在可靠性和安全性、降低能源消耗和大气污染、减少工程施工量等方面越来越难以符合需要。本课题的目的,在于针对传统道路交通信号控制机存在的问题,通过创新性研究,开发新一代基于zigbee模块无线通信的、分布式交通信号控制机,弥补传统信号机的缺陷与不足,实现道路交通信号控制机的升级与发展。本课题研究的基于无线技术的独立分布式信号机采取全新的架构模式,结合多种创新技术,是一款适应当今与未来交通控制发展方向的新一代信号机。本课题通过对信号灯自适应亮度调节技术的研究,可以使信号机在不同光照情况下对信号灯进行不同的亮度控制,一方面可以提高司机的舒适性,防止出现灯刺眼或看不清的情况,一方面又能够大幅降低信号灯功耗,更加节能环保。