我国高等教育助学贷款问题研究

来源 :华中师范大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:svetcn
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
高等教育是一种“准公共产品”,在获得政府财政资金的优先性上,它排后于更加接近纯粹公共产品的义务教育。政府并没有保证高等教育免费入学的义务,而高等教育的接受者支付一定比例的教育成本则是世界各国的通行做法。高等教育实施成本分摊制度之后,助学贷款就是保证家庭困难的学生顺利完成学业的基本方式之一。 随着我国高等教育的发展,高等教育助学贷款也逐渐成为我国高等教育成本分担的主要方式。在诸多高等教育贷款的形式中,国家助学贷款是目前最为主要的高等教育助学贷款方式。在我国,高等教育的国家助学贷款是指由国家财政提供贴息(还包括提供一定的风险补偿资金)的助学贷款形式。由于国家助学贷款起步较晚,助学贷款在政策的制定和实施中都存在着许多问题,这些问题影响了我国高等教育的健康发展。 2004年教育部、财政部、人民银行和银监会共同发布的《关于进一步完善国家助学贷款工作的若干意见》是国家助学贷款发展中的一个分水岭。在《意见》出台以前,国家助学贷款实施中存在的主要问题表现为贷款获贷率低、结构不公平和违约率高等。《意见》的出台和实施在很大程度上解决了之前曾经存在的问题,但是助学贷款中存在的深层次问题并没有从根本上得到解决。《意见》实施以后,毕业生的违约率仍然很高,《意见》仅仅是将银行承担的风险转嫁给了各级财政和高校,因此,助学贷款的银行贷款——学生还款——银行再贷款的良性循环机制并没有建立起来,这从根本上制约着国家助学贷款的可持续发展。 降低大学生的违约率是促进国家助学贷款良性发展的根本举措。树立大学生的诚信意识、创新助学贷款的还款制度设计和强化助学贷款的法律保障机制,是降低大学生违约率的基本对策。在降低大学生的违约率方面,世界上许多国家都可以为我们提供可资借鉴的宝贵经验。 本文共分为五个部分。在导言中,笔者简要论述了研究的问题、研究的意义并在回顾前人研究的基础上梳理了相关文献。第二部分从经济学的理论和高等教育的发展趋势出发,论述了国家助学贷款的实施必要性和实施意义。第三部分回顾了国家在近几年出台的有关助学贷款的相关政策,并对这些政策进行了解读。第四部分分析了目前国家助学贷款所存在的困境并对这些困境的根源进行了挖掘和解释。第五部分对本文进行了总结,并提出了相应的政策。 本文借鉴了经济学、社会学和法学等理论对相关问题展开了研究。作为一项实证性质化研究,在具体的研究方法上,本文主要采用了访谈作为原始资料的收集方式。
其他文献
SBS改性沥青具有良好的抗车辙能力,在高级公路、城市公路以及机场跑道都得到了很好的应用。结合江苏省徐州市内某条公路施工经验,从SBS沥青混合料的配合比设计、SBS沥青混合
提出反映合成孔径雷达(SAR)图像区域一致性的G值图,在此基础上运用区域生长方法对图像进行粗分割。在对粗分图像进行区域合并的过程中,对于含有丰富方向和纹理信息的SAR图像,使用非下采样Contourlet变换(NSCT)进行区域特征提取,并采用一种新方法进行区域合并。仿真结果证明了SAR图像分割算法的有效性。
多年来,货损、丢货、串货等事故顽疾在物流企业中始终得不到根本性的解决。因此,物流企业老板在处理事故时总一味怪罪于装卸作业员工,对事故发生的成因很少去做深入细致的分析,往
青岛港集团董家口港区的开工,彻底改变了青岛港五年来没有大码头可建的困境。截至11月12日,青岛港再传捷报。全港吞吐量仅用316天的时间豪迈跨越3亿吨,比2009年整整提前了一
要完成高精度薄壁零件的外圆及内孔加工,需要多道工序,多次装夹才能完成零件成形加工,由于零件壁薄受径向夹紧力易产生弹性变形,加工效率低,加工精度难以保证,针对该问题,设
证券投资基金作为证券市场重要的参与者,其投资行为必将对证券市场乃至整个宏观经济运行产生深远的影响。 鉴于国内外同类研究存在的问题,本文围绕着证券投资基金投资行为这
管理是一门系统工程,园林绿化的管理,包括规划管理,建设管理和养护管理。一个城区要把园林绿化工作搞好,必经把握好、管理好这个全过程,从头开始,善始善终,园林绿化管理工作
<正> 虹膜睫状体炎,属祖国医学瞳神疾病范畴,是眼科常见病之一.本病如治疗不及时,常因虹膜后粘连,继发青光眼,并发白内障、视网膜水肿、乳头充血、水肿等难以治疗的眼疾,也是
今年5月26日,交通运输部部长李盛霖在"2010中国交通发展论坛"上指出,要以提高科技创新与进步为核心,加强节能减排科技研发及成果推广应用,加快公路隧道照明等技术成果的推广应
文章通过对无繁公路现状进行调查、分析,采用了如下大修方案:线路平面线形维持旧路形式不变,不同路段采用不同的路基要求,下挖路段、抬高路段、大修路段分别采用不同的路面结