【摘 要】
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随着我国电气化铁路的大量建设,在地铁运行过程中产生的杂散电流对地铁轨道以及地下金属设施产生腐蚀的现象会变得越来越严重,所以其防护监测问题日益引起人们的注意。因此如
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随着我国电气化铁路的大量建设,在地铁运行过程中产生的杂散电流对地铁轨道以及地下金属设施产生腐蚀的现象会变得越来越严重,所以其防护监测问题日益引起人们的注意。因此如何快速准确的探测轨道的运行状况,进而减少杂散电流的危害就变的尤为重要,确保地铁运行的安全与畅通。 为了快速准确的探测轨道的使用情况,本文基于SSTDR原理,在此原理的基础上,提出了系统的总体设计。本设计以DSP和CPLD为核心模块,结合SSTDR的检测原理,以DDS芯片AD9852为信号发生器,可产生良好的探测发射波形,运用高速A/D芯片进行采样,将采样数据在一次相关的基础上采用二次相关算法进行计算,根据相关运算的结果对轨道的使用状态进行判断。 论文完成了系统模块的硬件电路设计,在CCS3.3环境下的DSP软件算法设计和在Quartus9.1环境下基于 Verilog语言的 CPLD软件设计。硬件电路设计主要包括 DDS信号发射器的设计、发射信号幅度控制电路、功率放大电路、信号差分电路、高速A/D采集电路、电源模块电路;软件算法部分包括二次相关算法的设计、FFT算法设计、对SRAM的DSP和CPLD的控制算法;并采用protel2004完成了硬件电路原理图和PCB板的绘制。实验结果显示 AD采集结果的平均误差为0.5297%,而系统最终结果的误差会随着延迟精度的提高而减小,本文中 AD采集的最高频率为100MHZ,延迟时间精度最大为0.01us,因此系统的最终误差为4%。
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