基于最大转矩电流比的IPMSM控制系统研究

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现代社会的可持续发展对能源的高效利用要求越来越高,政府大力倡导节能减排并已出台了相关政策。电机用电量占据总用电量很大的比例,电机运行能效的提高在工业和电动汽车行业有重要的研究和应用价值。其中内嵌式永磁同步电机(Interior Permanent Magnet Synchronous Motors,IPMSM)在功率密度、转矩密度等多项性能指标上占有优势,控制策略针对不同的性能需求多样化。IPMSM永磁体励磁形式及放置形式在结构上磁路不对称,当直轴电流不为零时,可以产生磁阻转矩,在控制策略中充分利用
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