高速公路服务区污水生态处理工艺研究

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近年来,我国高速公路建设迅速发展,对水资源造成了一定程度的破坏。本文深入分析高速公路服务区污水处理的现状,探索了适用于高速公路服务区的污水处理与回用技术,并结合示范工程建设和运行,对高速公路服务区污水生态处理技术进行参数的调整与优化,总结归纳污水生态处理工艺中成功的经验,为高速公路服务区污水生态处理技术推广应用提供理论和实践经验。调研结果表明:潜流人工湿地和土壤渗滤对于高速公路服务区的污水处理具有良好的适用性,其处理出水能够稳定达到排放标准,且具有建设和运行费用省、处理效果好、运行维护简便、景观效果良好、稳定性强等优势,并可以将污水处理系统和周围景观完美融合,保护当地生态环境,在显示出良好的适用性和广阔的应用前景,特别适于在绿地较多的高速公路服务区推广应用。潜流人工湿地污水处理示范工程的研究表明:在水力负荷为0.25 m3/m2d的情况下,使用潜流人工湿地工艺处理生活污水,处理出水可以达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T 18920-2002)城市绿化用水水质要求。土壤渗滤污水处理示范工程的研究表明:在水力负荷为0.8 m3/m2d的情况下,示范工程的处理出水可以稳定达到国家《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)的一级标准,通过添加陶砂、炉渣和腐殖质,有效提高了土壤的通气透水性差和有机质含量,大大提高了净化效果;同时,在启动运行时,采取了阶梯增加水力负荷和间歇投配等强化启动运行方案,将系统的启动时间缩短到30天以内;在土壤渗滤系统的底层填充土壤(厚40cm)中掺加20%的陶砂以增加土壤的过水能力,在表层填充土壤(厚30cm)中掺加25%的炉渣(炉渣过1cm筛子)以增加土壤的通气和透水性能。为了提高土壤的腐殖质含量,改善土壤的团粒结构,为土壤微生物创造一个良好的生长环境,在渗滤沟内的土壤中掺加一定量的草炭,使土壤的有机质含量达到5%左右。
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