产业竞争力问题是近年来倍受学术界、企业界以及各国政府部门关注的热点问题之一。作为企业竞争力与国家竞争力之间的纽带，产业竞争力的有效提升是增强国家竞争实力的根本所在。随着外商直接投资对我国经济的日益渗透，作为我国支柱产业之一的汽车产业，通过合资合作、重组、引进技术和设备等方式不断呈现出高速的增长，产品换代和技术升级异常迅速，生产能力从优势企业不断向外扩散，行业规模不断扩大，综合竞争力明显增强，逐渐形成一种优良的竞争态势。1990年至2004年的15年间我国汽车工业总产值合计实现51588亿元，15年间增长了近20倍，年均增长率达到18.69％。事实说明，中国汽车产业的这一迅猛发展，与对外资的多种形式的灵活而有效的运用是分不开的。本文主要在前人对产业竞争力的分析基础之上，结合中国当前的引资状况，选择汽车产业为代表，论证外商直接投资对中国汽车产业竞争力的驱动作用。 文章除引言外分为四个部分。引言部分介绍了本论文主题的提出过程，和主要的概念界定。主题提出部分先从国内外当前的经济形势入手，分析本文的研究背景，然后结合中国汽车产业的实际情况，阐明了研究的理论意义和现实意义。同时，界定本文的一些基本概念以及研究的基本范围。 第一部分为全文的理论综述。包括三个问题。第一，从三个角度分析产业竞争力的理论渊源。即比较优势理论与产业竞争力，国家竞争优势理论与产业竞争力，以及外商直接投资理论与产业竞争力。第二、三为国内外学者相关的研究。三部分共同为本文的研究提供理论支撑，指导后文对外资与产业竞争力二者的关系进行全面系统的研究。 第二部分为外商直接投资对中国汽车产业竞争力提升的机理分析。首先阐述中国汽车产业当前的发展概况。分别就中国汽车产业的引资环境和竞争态势作出概括。其次，为外商直接投资对中国汽车产业竞争力提升的机理分析。借助于波特的“钻石体系”分析范式，认为外商直接投资的进入，从理论上对我国汽车产业竞争力的来源提供了支撑，并对其有效提升起了较大的推动作用。