双压差动态流量计结构设计与模型研究

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在流体领域的实验研究和工业生产的过程中,例如液压元件或者液压系统的实验研究、工业生产所用的液压设备的状态与故障监测等等,流量通常是要求监测和控制的重要参数之一。自二十世纪七八十年代以来,随着电液伺服、电液比例技术的问世,以及伺服技术的的创新与发展,对电液伺服阀、比例阀的动态、静态特性的测试技术的要求也越来越高。但是在动态特性测试中,对于有偏置的动态流量,目前国内尚无合适的动态流量计。本文结合流体力学的相关原理,详细阐述了利用三点压差实现动态流量测量的可行性,推导了双压差测量动态流量的数学模型,设计出用于动态流量测量的测量管,并利用FLUENT进行了流场仿真,在分析管内流动状态的同时为双压差动态流量计的数学模型提供了理论基础。利用双压差进行动态流量测量,既解决了流量计算过程中流体惯性及粘性的干扰,使流量计算的数学模型变得更为简单,又实现了动态流量的双向测量。用于动态流量测量的无载液压缸+速度传感器式测量元件,由于采用了大活塞面积和间隙密封的主体结构,可具有较高的动态性能,常用于伺服阀等液压元件的动态性能测试,但由于液压缸活塞的有效行程范围有限,也仅能测量流过伺服阀零区附近的高频对称往复式流量。以对称往复流量为基础,在原有电液伺服阀动、静态特性实验台的基础上加以改造,设计了动态层流流量计与动态油缸的对比实验系统。对不同频率的正弦流量信号以及阶跃流量信号进行了实际测量,并与动态油缸的测试结果作了对比。并在实验的基础上对数学模型作了适当的修正。
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