目前,我国城市轨道交通进入了高速发展时期,城市轨道交通具有运量大、效率高、速度快等特点,它日益成为现代化大都市一个重要的交通出行选择。本篇文章首先研究了国内外火灾安全事故的发生原因、主要伤害、安全疏散难度等方面的相关内容。探讨了地铁火灾安全事故发生后影响人员安全疏散的主要因素,即人员自身心理的因素以及火灾产物对人产生的影响。其次通过比较元胞自动机模型和社会力模型两种微观交通行为模型,分析两者存在的优缺点,本文仿真实验选用社会力模型作为理论基础,随后对经典社会力模型进行阐述。本文以社会力模型作为仿真实验的基础,增加了反映人心里的紧张因子以及人群之间的吸引作用等经典社会力模型未涉及的影响因素,提出火灾场景下改进的社会力模型。通过对西安地铁站点的实地调查,本文以西安地铁钟楼站为背景,对复杂的场景环境做出简化,通过计算机语言描绘出地铁站的物理环境。对行人的身体宽度以及步行速度做统计分析,刻画出行人模型、行人路径选择模型等相关模型。之后将改进的社会力模型分别与考虑火灾产生的毒害气体扩散模型、热辐射模型、能见度变化模型分别结合,模拟出各产物影响下地铁站内火灾安全事故发生时人员的疏散情况,作为地铁火灾安全事故发生后地铁站内所适用的社会力模型。对建立的模型进行多次运行实验,分析各影响疏散因素的作用过程、机理以及影响程度。通过仿真结果及对结果的分析能够对地铁经验管理者、地铁设计人员以及社会大众提出针对火灾安全事故逃生的建议。