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山区双车道公路驾驶视觉负荷状态的突变性研究
【摘 要】
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驾驶人的视觉感官承受着实时动态的驾驶负荷,从这种意义上来讲,驾驶人所处的工作状态,可以用驾驶视觉负荷来表征。当视觉负荷处于较低水平时,驾驶工作较为轻松,限制较小,但容易造成疏忽大意;当处于较高水平时,驾驶工作沉重,驾驶人难以集中精力;只有处于适当的视觉负荷范围内时,才能保证行车的安全。在驾驶过程中,驾驶人对多个参数都采集到视觉信息,这个视觉信息采集的过程是连续的,但从行车安全的角度,视觉信息引起的
【机 构】
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重庆交通大学
【出 处】
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重庆交通大学
【发表日期】
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2020年06期
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