对于空心方钢管节点而言，主管在横向刚度通常小于支管的轴向刚度，因此，当支管承受轴向荷载时，主管将在横向承受支管传来的荷载，这会导致主管因为横向刚度的不足而在主/支管附近发生局部屈服破坏。另外，在高温作用下，钢材的屈服强度及弹性模量将大大降低，因此使得空心管节点在火灾作用时更容易发生破坏，所以有必要对方管节点在火灾作用下的抗火性能进行分析研究，以为工程设计及规范制定提供部分依据。本文对两个空心方管T型节点进行了抗火试验测试。测试时先在支管端部施加轴向恒定受压荷载，之后按ISO834标准升温曲线对T节点试件进行升温直至节点破坏。测试时得到了钢管的表面温度、节点位移等，并得到了T节点在火灾作用下的升温过程、破坏模态及破坏过程等。之后利用大型通用有限元软件ABAQUS对T节点抗火试验进行了模拟，通过对比试验所得结果，验证了有限元热传导分析模型及应力分析模型的准确性与可靠性。试验结果及有限元结果均显示：(1)空心方管T节点在火灾作用下的破坏过程基本可以分为三个阶段，包括初始的升温膨胀引起的变形减小阶段、钢材材料属性降低引起的变形增大阶段和最终的破坏阶段。(2)空心方管T节点在高温下的典型破坏模态与常温下的类似，通常在主/支管附近的主管部分发生局部屈服破坏。之后利用验证过的有限元模型，对24个不同尺寸的方管T节点进行了抗火性能计算分析，得到了节点的破坏模态及耐火极限，并基于此分析得到了几何参数α、β、γ、τ对节点抗火性能的影响规律。通过计算另外21个T节点模型，也得到了标准升温过程中荷载比n_b及主管轴力荷载比nc对T节点抗火性能的影响规律。通过参数分析发现：(1)几何参数中，参数β与γ对T节点的耐火极限的影响较大，而参数α与τ对耐火极限的影响较小。当其它参数一定时，参数β越大，T节点的极限温度越高，耐火时间越长；参数γ越大，T节点的极限温度越低，耐火时间越短。(2)荷载比n_b对节点耐火极限的影响较大，当几何参数一定时，n_b越大则T节点极限温度越低，耐火时间越短；n_b及其它几何参数一定时，参数β越大则极限温度越高，耐火时间越长。(3)主管轴力对节点的破坏模式及耐火极限均有影响，轴拉力足够大时,节点的破坏将由节点相贯线附近的主管局部屈服破坏转变为主管构件的受拉屈服破坏；几何参数不变时，轴压力越大则极限温度越低，耐火时间越短，而轴拉力的变化对耐火极限影响相对较小。