油雾润滑技术作为一种先进的润滑方式，有很多优点，其运用的场合越来越多。但油雾润滑也存在着不足：油雾润滑采用的是喷雾的方法来实现润滑，产生的油雾约有20～30％左右扩散到周围的环境中，造成环境污染、设备和工件的污染；而工人在有油雾的地面上行走时滑倒的可能性增加，既不安全又不卫生；在某些环境中，油雾浓度达到某种程度会引发火灾，存在安全隐患，更重要的是油粒进入到空气中，对人体健康安全有威胁。油雾的污染问题，已经引起国内外相关行业的高度重视，因此对于油雾的治理和回收就显得相当的重要，这无论是对环境的改善还是油雾润滑的发展都有极其重要的意义，尤其是在石化行业的应用中，这个问题的解决具有更加重要的意义。本课题也是根据油雾润滑在工业现场实际应用中所引发的问题而提出的。 从目前国内外的研究和应用结果来看，油雾回收设备的制造原理主要有几种方法：惯性分离法、静电沉积方法、洗涤吸收方法、过滤法、催化剂净化法等。目前，在生产行业中应用比较广泛的是机械式、静电式和过滤式这三种形式。国外市场上的产品应用的场合也是有针对性的，但是相对来说技术比较成熟，很多在国内市场上还没有出现，目前市场上的国外产品主要是英国的Filteroilmist，其余的国外产品以日本和韩国的居多，这些产品价格昂贵。因此，开发出我们国家自己的、适合于油雾润滑中残雾回收的装置具有重要的意义。 本课题在研究、分析、消化现有资料的基础上，提出了几种实验方案，根据相关的理论，设计出产品结构，进行实验方案设计，并通过实验进行验证。在课题中对各种实验方案进行了机理分析和实验介绍。 通过实验获得了大量的实验数据后，应用分析软件对数据进行分析，并通过仿真软件绘制数据关系图形，确定影响设备性能的主要因素：压力、流量、温度、行程等，同时根据实验数据的分析来确定实验设备的可行性、结构的合理性并确定改进的方向。