随着经济社会的发展，交通运输的重要性愈加突出，智能交通技术作为提高路网运营效率和运输服务质量，减少交通事故的重要手段，其作用越来越明显。如何利用最新的通信技术，设计出高效的智能交通解决方案，具有重要的现实应用与长远发展意义。　　 论文以国家“863”计划“稀疏公路网运行状态远程荻取及集成预警系统”项目为依托，以实现适应稀疏公路网背景环境下应用的灵活高效无线Mesh网络设计为目标，就该网络中的分布式无线媒介接入控制(MAC)和路由方法开展了具体研究工作，以支持在10跳无线传输下具有高效吞吐量的网络业务服务。　　 论文根据稀疏公路网运行状态远程获取及集成预警系统的特点，针对现有的智能交通系统技术不足，在借鉴IEEE 802.16技术的基础上提出适合的项目网络技术方案。通过对网络的拓扑结构和业务模型分析，设计了TDD超帧结构，提出了线性一致路由算法和基于干扰敏感的时隙调度算法。通过仿真分析表明，基于干扰敏感的时隙调度算法与802.16 Mesh模式基本调度机制相比，能有效提高项目网络业务吞吐量。