改革开放以来，汽车销售逐渐成为我国炙手可热的行业之一，但随着我国汽车销售企业以及市场保有量的直线上升，为缓解空气污染、道路拥堵等现象的政策调控也随之而来，更加剧了行业间的竞争。在当前形势下，汽车销售企业每一笔资金的投入都直接影响企业的生存问题，汽车4S店建设项目作为企业重要投入，项目目标成本的实现已成为项目成本控制的核心。　　本文围绕建设项目成本控制为中心展开论述， A汽车4S店建设项目（简称QJ项目）作为G公司首家高端品牌汽车4S店建设项目，结合QJ项目严重超出目标成本的实际案例，找出项目成本控制各个实施阶段主要存在的问题，并利用项目成本控制的相关理论和多年从事建筑行业的相关实践经验，对存在问题提出有效的解决对策。　　本文共分为六章。第一章阐述了汽车4S店建设项目背景点明所要研究问题的目的与意义，并结合目前国内外对建设项目成本控制的研究现状，对本文的研究思路、研究方法和研究内容进行概述;第二章主要介绍了建设项目成本及其构成、项目成本控制、项目成本控制的原则和重点，以及项目的基本控制措施和方法的相关理论知识;第三章具体介绍QJ项目现状与建设成本分析和QJ项目主要成本控制策略，通过对QJ项目的成本分析和实际案例，指出QJ项目在建设周期内存在的主要问题;第四章介绍了主要竞争对手BJ项目的基本情况与建设成本分析，通过BJ项目和QJ项目的各项成本数据进行对比分析，以及两个项目成本控制策略的主要差异，分析BJ项目成本控制策略的具体优势。第五章针对QJ项目存在的原因，找出相对应的解决对策;第六章主要针对本文研究内容加以总结，并对由于自身当前研究不足，需要在未来有待深入研究的问题进行描述，最后对G公司的未来发展以及下一步研究方向加以展望。　　本文通过对QJ项目成本控制问题研究，总结出限额设计作为设计阶段主要控制策略，适当结合价值工程理论方法，平衡经济与功能之间的关系;利用赢得值法降低施工阶段风险，通过全员全过程成本控制及项目内部经济责任制的组织措施抓好成本控制的源头等一套适用于G公司建设项目的全过程成本控制策略，使整体成本控制策略更加合理有效，为G公司未来建设项目更有效地进行成本控制提供重要参考依据。