渐进成形技术是一种新型钣金成形技术，与传统板料成形相比这种成形技术适用于多品种小批量生产和新产品的试制，在过去几年中受到了极大关注。本文研究了测试工艺参数的两种实验方法，即一系列定角度锥杯实验方法和变角度锥杯实验方法，研究表明后者相对前者简便且节省实验材料，因此论文选用变角度锥杯实验，以成形破裂角作为衡量标准，研究了工艺参数对渐进成形可成形性的影响，为之后工厂工件渐进成形设定和优化工艺参数提供参考。实验中研究对可成形性影响的工艺参数有：工具头半径、加工步长、进给速度和主轴转速。采用正交实验法对板料在渐进成形中的成形极限进行了研究。实验结果表明，对板料渐进成形的可成形性影响最大的因素是加工步长，其次是进给速度、主轴转速和工具头半径。工厂实际工件将会根据研究结果选取合适的工艺参数进行加工。文中研究了渐进成形极限图的获取方法，这是因为需要用成形极限图结合数值模拟预判工件渐进成形中的失效。金属板料的渐进成形极限图不同于传统成形极限图，板料传统冲压成形极限图的测试方法已较为完善，并形成了相应的标准，而到目前为止板料渐进成形极限图测试尚未形成统一标准，获取渐进成形极限图的方法是非常有意义的。论文中提出了一种测试渐进成形极限图的新方法，新方法采用圆弧走刀加工一字形沟槽和十字形沟槽，分别获得单向拉伸和等双向拉伸的成形极限应变数据，从而得到一条渐进成形极限曲线。实验结果分析表明，新方法所获得的渐进成形极限图可以结合板料渐进成形数值模拟来预判工件成形中的失效，并使用新方法获得了工业纯铝1060和St12钢板的渐进成形极限图。在确定了获取渐进成形极限图新方法的可行性后，论文结合数值模拟，对油门踏板固定板的渐进成形进行了分析研究，提出了油门踏板固定板渐进成形的工艺方案。先是根据工程图建立了三维模型用于渐进成形有限元模拟和加工，根据工艺参数的研究结果选取了一组油门踏板固定板的渐进成形工艺参数，进行数值模拟后得到工件渐进成形的应变值，用St12钢板的渐进成形极限图判断工件渐进成形的应变均位于安全区域，因此油门踏板固定板的渐进成形不会出现破裂。使用选定的工艺参数加工工件，并得到了理想的结果。