随着建筑行业的发展,升降工作平台的需求量逐渐增加,其跨度与额定载重量不断增大,导架作为作业平台结构支撑及承载结构,高达数百米。因此,导架结构的强度、刚度和稳定性是升降工作平台设计分析的关键。鉴于国内外对升降工作平台导架结构的研究偏重于稳定性,刚度研究较少的情况,本文重点对升降工作平台导架结构进行刚度分析,不仅具有深远的理论意义,而且拥有较大的工程实用价值。本文首先依据升降工作平台标准,选取四种工况,对升降工作平台在不同工况下所受的载荷进行分析;建立大跨度升降工作平台、导架结构、底盘结构、作业升降工作平台有限元模型,对其分别进行静力学分析,获得整机结构、导架结构、底盘结构、作业升降工作平台的应力及变形云图,确定导架结构为最危险结构,得出刚度工作能力是影响本机工作性能的关键因素;其次,建立底盘结构、附墙架结构的简化模型,为导架结构刚柔界定提供基础,并分析导架结构各杆件参数及布置方式对静刚度的影响,为导架结构的优化研究提供依据;再次,对导架结构进行动刚度分析,确定固有频率为导架结构动刚度的衡量指标,运用集中质量法建立导架结构二质量二自由度动力学模型,对导架结构进行模态分析,运用理论计算的方法,验证模型准确性,再对导架结构进行谐响应分析,找出最易发生共振的固有频率范围,进一步为升降工作平台导架结构优化提供依据;最后,基于静刚度和动刚度的分析,通过改变导架弦杆、腹杆截面尺寸、厚度、附墙架附墙间距及附墙架约束,给出多种参数组合方案,对得到的优化方案进行参数优化研究。得到优化方案后,对导架结构进行整体稳定性及局部稳定性验证,得出优化设计方案。本文利用材料力学、钢结构、结构动力学及有限元法理论,分析导架结构的静动刚度特性,引入长细比,得出导架结构刚柔界定的方法;基于导架各杆件截面尺寸对静刚度、动刚度的影响,进行导架结构各杆件截面尺寸及厚度参数优化,使导架结构各杆件截面能力充分发挥,为同类产品研发设计提供一定的借鉴。