冬季路面积雪结冰会严重危害道路的行车安全，路面积雪结冰对公路发展和交通安全运营的制约因素越来越受到各界人士的关注。为了保障道路畅通和行车安全，避免交通事故的发生，提高道路通行能力和运营效益，必须采取有效的措施清除路面冰雪。在沥青路面中添加自融雪外加剂，其有效成分会主动析出，具有主动融化冰雪的的作用，称其为自融雪沥青路面。本文从总结国内外路面融雪技术优缺点着手，在对自融雪外加剂要达到的效果分析基础上，根据冰点降低理论、溶质热效应及物理化学效应确定主骨料，通过成膜试验确定包衣缓释材料的种类，根据金属腐蚀理论和造粒和易性，确定缓蚀结壳材料，并运用自主研发的设备制备自融雪外加剂。对融雪外加剂进行融雪性能检验，并用优化法先优选确定出六种优化自融雪外加剂配方。通过控制关键指标空隙率，采用外掺法掺加优选的自融雪外加剂，确定自融雪沥青混合料的配合比，对自融雪沥青混合料水稳定性检验，确定出最优的自融雪外加剂配方并命名为Iceguard；对掺加Iceguard的沥青混合料进行高温稳定性、低温抗裂性、集料抗飞散性、抗滑性进行检验，结果表明各项性能都满足使用要求。同时对混合料中Iceguard盐分析出后，路用性能进行检验也满足使用要求。运用自主研制的短期融雪性能测试装置和无雪率法进行短期融雪性能测试，提出自融雪沥青混合料的自然浸泡和加速浸泡方法，提出评价长期融雪性能的回归拟合模型。最后，通过铺筑试验路实体工程，提出自融雪沥青路面施工工艺，并对其性能进行检验。