自1969年10月首条地铁运营至今,我国城市轨道交通已历经四十余年的发展。目前,我国已步入地铁飞速发展阶段,很多大城市先后开展地铁建设,选择轨道交通做为出行工具的市民数量越来越多,地铁客流每年不断增长。一些城市地铁线路开通后客流飞速激增,开通数年就达到远期客流。为疏解客流压力,部分地铁线路已启动缩短行车间隔、增购列车提升线路运力的改造工作。相应的为匹配新增列车停放、检修需求,既有线路车辆段、停车场扩建改造也随之启动实施。既有线路车辆段、停车场实施扩建改造存在诸多重、难点:可行性研究阶段,需要论证和充分挖掘停车扩建条件,保障方案满足线路现状及未来运力需要,同时针对项目专业多工期紧的问题,需要制定合理的项目实施模式;设计阶段,需解决落实历史遗留问题、建设期尾工影响,同时还需就大量高风险既有系统接入改造进行充分考虑,制定应对方案;工程实施阶段,除需要做好投资、进度、质量等项目管理环节控制之外,多专业的综合协调,既有系统高风险接入作业,运营安全影响等,均是需要逐一落实的难点。通过查阅研究国内相关文献资料,目前已实施的车辆段、停车场扩建工程案例较少,可参考的经验、资料有限。本文拟通过分析研究北京地铁4号线马家堡车辆段停车股道改扩建工程整个项目建设周期内重点、难点及处理措施,总结梳理既有线改扩建工程建设各阶段工作关键重点及解决思路,为未来类似工程实施提供借鉴、参考。