被誉为企业“第一利润源泉”的资源消耗的降低和“第二利润源泉”的劳动生产率的提高已经到了相对的发展极限。与此相对应,被普遍认为除降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”的现代物流业在世界范围内广泛兴起。尽管中国物流有了一定发展,但是就目前物流的总体现状来说,距满足我国经济发展、实现物资高效率无障碍流动以及与发达国家和地区物流业相比还有着较大的差距,还存在不少问题,其中最主要的是物流成本过高、客服满意率不高、物流效率不高。因此,通过科学的物流创新而获得由物流绩效带来的显著提高,而使得企业处于明显的竞争优势显得十分重要而必要。本文在文献研究和理论分析的基础上,提出了四个假设命题,即:物流服务理念创新对物流绩效有显著影响;物流服务技术创新对物流绩效有显著影响;物流服务人员创新对物流绩效有显著影响;物流服务市场创新对物流绩效有显著影响。鉴于武汉地区物流业相对发达程度,本文选取了武汉城市经济圈的物流企业作为研究对象,通过深度访谈和调查问卷来做实证研究。本文运用统计软件,进行了两次探索性因子分析,得到了物流服务创新的四种类型和各自特征要素、物流绩效的四种指标和各自特征要素。还对其分别进行信度和效度检验。接着进行假设检验统计分析。首先是在对物流服务创新类型和各自特征要素进行了相关性分析后,接着进行回归分析。最后,对物流服务创新类型的特征要素对物流绩效的影响差异性进行了检验。经过以上的假设检验过程可以发现,唯独命题一:“物流服务理念创新对物流绩效有显著影响”,经过各要素分析检验后的结果中发现部分支持该假设,也就是物流金融理念、绿色物流管理理念对物流绩效没有明显的相关关系。这一点与预期的差异较大。此外,其它的统计结果基本上经实证研究后证明都可以支持命题假设。最后,本文对假设检验结果进行了理论性分析,对没有得到检验的两个命题进行了解释。在此基础上,提出了相应的策略性建议。本研究的实践意义在于:为什么要进行物流服务创新,如何进行服务创新?其中最本质的原因在于,物流服务创新对提高物流绩效的作用。通过本文对二者之间关系所作的实证分析,希望达到以下目的:(1)引起企业对物流服务创新的重视。(2)帮助企业认清物流创新的内容及与物流绩效的关系。(3)改善企业物流管理现状,促进物流服务创新,提高竞争优势。