近年来随着我国经济的发展，港口企业越来越重视节能减排工作。在煤炭码头的耗电量中生产耗能占到了40%左右，而其中耗能量最大的是装卸设备和水平运输设备，因此如何合理的配置设备，以尽量低的能耗完成高效的装卸任务，在港口设备运行中日益重要。本文在查阅大量国内外文献的基础上，结合某港口的实际工况对煤炭卸车和装船流程进行了节能优化研究，主要工作如下：首先，通过对煤炭卸车流程中设备衔接关系的研究，提出了将卸车流程分为翻车、输送和堆料三个节点，在此基础上建立了以能耗最小为目标的数学模型。结合某港口设备的实际运行参数，采用离散细菌群体趋药性算法(BCC)对目标函数进行求解，并利用MATLAB进行仿真，得到了较节能的设备配置方案。其次，研究了装船作业过程中多条流程同时运行的现状，并针对某港口航道窄及泊位少的实际情况，将装船流程分为取料、输送和装船三个节点进行研究，建立了以能耗最小和装船时间最短为目标的数学模型，并采用加入映射操作的改进多目标细菌群体趋药性算法对其进行求解，通过实例分析，找出了在不同需求下的装船流程最优方案。最后，根据对卸车流程和装船流程的优化研究，结合某港口已有的电能监控软件，以Microsoft Visual Studio.NET为平台，B/S为运行模式设计了流程优化界面，工作人员通过录入相关数据，可以在此界面中得到卸车或装船流程的优化方案。