随着国家铁路基础建设和通信技术的发展,隧道通信网络建设规模迅速扩大。目前隧道中一般通过铺设漏泄同轴电缆来完成通信网络的覆盖,而漏泄同轴电缆数量的增加以及通信频率的升高使得漏泄同轴电缆间的耦合影响增大,通信质量最终会受到影响。因此,研究漏泄同轴电缆间的耦合关系以及缆间隔离度的提升方法,对提高隧道等线性狭长空间场景下的无线移动通信质量有着十分重要的意义。本文首先从漏泄同轴电缆的辐射场出发,对双缆间耦合特性进行计算与分析,研究了双缆耦合效率随电缆长度和双缆间距增加的变化规律。其次,根据漏泄同轴电缆间的辐射特性,对双缆耦合进行辐射理论分析。在此基础上,对并行漏泄同轴电缆间进行建模仿真与实验测试。理论计算、建模仿真和实验测试结果表明,异端耦合比同端耦合强两个数量级,300mm～400mm区间的双缆间距对于双缆间隔离度的提升效率最高。然后,基于双缆间耦合研究,对双缆隔离度的提升因素进行分析,在不改变双缆间距的情况下,提出了两种提升双缆隔离度的方法:（1）通过开槽错位提升双缆隔离度,根据漏泄同轴电缆辐射角和双缆间距计算得到双缆错位距离,通过建模仿真验证了进行开槽错位提升隔离度方法的有效性;（2）通过改变开槽偏向角提升双缆隔离度,分析了开槽偏向角对双缆间的耦合影响,并通过仿真验证了改变开槽偏向角提升双缆隔离度方法的有效性。最后,结合实际隧道中漏泄同轴电缆的挂设场景,对提升双缆隔离度方法进行总结,旨在为今后挂设漏泄同轴电缆的方式和高隔离度漏泄同轴电缆的研发提供有效参考。