【摘 要】
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通信车内部空间狭小,上装电子设备众多,电磁兼容问题异常突出;掌握车载通信系统电磁兼容性能的优劣有利于工程项目的管理及决策;然而,基于测试与仿真数据的系统级电磁兼容性
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通信车内部空间狭小,上装电子设备众多,电磁兼容问题异常突出;掌握车载通信系统电磁兼容性能的优劣有利于工程项目的管理及决策;然而,基于测试与仿真数据的系统级电磁兼容性能评估技术的研究在国内尚不成熟。因此,对车载通信系统电磁兼容性能评估技术进行研究,具有十分重要的理论及工程应用价值。本文对车载通信系统电磁兼容评估技术进行了研究。首先,在分析系统内电磁兼容性能的各影响因素的基础上,建立了车载通信系统评估层次结构模型。其次,在对几种常用的评估方法对系统的适用性论证的基础上,借鉴层次分析法中建模及求解权重的原理,结合理想点排序法的优点,提出了适用于车载通信系统电磁兼容性能评估的AHP-TOPSIS方法;另外,本文针对评估中各指标类型和特点的不同,对关键指标提出了不同的量化方法。最后使用Visual Basic语言编程开发了车载通信系统电磁兼容性能评估软件,通过在相关项目中的应用,验证了本文确立的指标体系和评估方法可以满足车载通信系统电磁兼容性能评估的要求。
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