随着我国经济发展水平的快速提升，交通运输事业也得到了空前的发展。然而，在交通事业的迅速发展的同时，也带来了很多问题。如交通拥堵日益严重，交通事故率高居不下，城市交通供需矛盾越来越明显，能源消耗量惊人，交通污染严重等。交通发展所带来的问题已经关系到全社会的可持续发展，建设和谐交通势在必行。经过一段时间的实践，和谐交通构建的效果到底如何，和谐交通水平发展到何种程度，这都涉及到和谐交通体系评价问题，因此和谐交通体系构建应包含其评价体系。而目前关于和谐交通评价的研究较少，和谐交通的建设缺乏方向，考核无标准，因此，构建和谐交通的评价体系具有重要理论和实际意义。本论文对和谐交通的评价体系进行了研究。论文从构建和谐社会评价的研究目的和意义入手，分析了国内外学者在和谐交通的构建和评价相关研究成果，提出了研究成果中的仍存在的问题，发现和谐交通的评价具有进一步研究的空间。在阐述和谐交通评价体系构建理论基础后，论文分析了和谐交通的内涵，从交通公平、交通法治、交通效率、交通安全和交通环境五个方面入手，选取了交通设施配置、城市交通条件等14个具体评价指标，构建了和谐交通评价指标体系，并确定了指标的量化方法为专家打分法。在分析常见综合评价方法的不足的基础上，引入综合评价值区间的概念，构建了基于层次分析法的评价值区间估计评价方法，确定了和谐交通的评价方法。为验证研究成果的科学性和可行性，以长沙市为实例，对其和谐交通发展程度进行评价，评价结果显示长沙交通处于较和谐水平，并提出了长沙市和谐交通建设的相关建议。目前有关和谐交通的评价指标体系和评价方法研究较少。本论文设计了和谐交通评价指标体系，并构建了相应的评价方法，不仅完善了和谐交通体系的理论，同时也为和谐交通体系建设的总体规划及方针政策的制定提供了有益的参考和依据。